Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

64. Jászberény kéri, hogy a Jászberény-Gyöngyös közti autóbuszjáratot ismét Strompf Pál üzemeltesse 1947. január 15. Magyar Közlekedésügyi Minisztérium, Miniszter Uram! Jászberény megyei város 30.000 számú lakossága és környékének utazó közönsége nevében tisztelettel kérem, hogy Jászberény - Jászárokszállás - Vámosgyörk MÁV. vasúti állomás /:miskolci fővonal:/ - Atkár - Gyöngyös között volt Mávaut autóbuszjárat további folytatására sziveskedjék Strompf Pál jászberényi lakos kipróbált autóbusz vállalkozót felszólitani. Nevezett a Mávaut szolgálatában a háború előtt már két éven keresztül legnagyobb megelégedésünkre telj esitette ezt a szolgálatot az akkori nehéz viszonyok között is. És az ő kezében látjuk biztositva fent nevezett útvonal fenntartását. A kérés indokául megemlitem, hogy például Jászárokszállás községnek és a közbeeső tanyai lakosságnak Jászberénnyel nem lévén vasúti összeköttetése, a lakossága igen sok tekintetben Jászberényre, mint járási székhelyre reá van utalva. Teljes tisztelettel: Jászberény, 1947. január 15. P.H. [olvashatatlan aláírás] polgm. SZML Jászberény Városi Tanács V.B. 911-474/1951. Egyoldalas, géppel írt levél. Jászberény autóbusz közlekedésének megszervezője Strompf Pál sokáig Berlinben dolgozott, majd hazatérte után autóbusz-vállalkozást nyitott. 1926ban megindította a Jászberény-Nagykáta közti autóbuszjáratot. 1935-ben Jászberénybe helyezte az autóbuszok telephelyét. A városközpontban egy autóbusz-üzemházat épített, ahol várócsarnokot, pénztárakat, forgalmi irodát alakított ki. Garázst épített, benzinkutat létesített, sőt az ő műhelyében szerelték össze Jászberény első mentőautóját. Cége 1944-ben már 44 busszal rendelkezett, amelyek rendszeres forgalmat bonyolítottak le a környező községekkel (Jászfényszaru, Jászárokszállás, Nagykáta) és a fővárossal is. 236