Csönge Attila - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 35. (Szolnok, 2021)

ADATTÁR - SZIKSZAI MIHÁLY : Előtanulmány Szolnok város közlekedéstörténeti emlékeihez

épület egyik szárnyát, beemelték az utascsarnok hét tonnás tetőtartóit, majd hozzáfogtak az utas aluljáró létesítéséhez.61

61 Szolnok Megyei Néplap, 1975. július 11. löl.sz. - GALLOVICH Jenő: Szolnok pályaudvar rekonstrukciója. Az átmenő pályaudvar. In: Vasút, 1971. 9. sz. 7-10. p.

62 GALLOVICH Jenő: Befejezéséhez közeledik a szolnoki személypályaudvar átépítése. In: Vasút, 1974.4. sz. 12- 13. p.

63 Szolnok Megyei Néplap, 1975. július 13.163. sz.

64 KUBINSZKY Mihály - GOMBÁR György 1989.124-126-p. és Szolnok Megyei Néplap, 1975. július 12.162. sz.

1973 júniusában elkészült a postai épületszárny. Egyelőre itt alakították ki ideiglenes jelleggel az utascsarnokot, a jegypénztárakat, az UTASELLÁTÓ helyiségeit. Decemberben a régi épületből mindent elköltöztettek az elkészült új épületrészekbe.62

1974.

április 17- én robbantották fel a régi indóházat, helyét pedig gyorsan munkaterületté alakították. Itt fektették le az új személypályaudvar első 16 vágányát 5 szigetperonnal és egy főperonnal. Augusztus 3-án már meg is nyitották a 150 m hosszú gyalogos aluljárót. 1975. július 12-én a 25. Vasutasnapon adták át a szolnoki személypályaudvart. Az ünnepségen megjelent Rödönyi Károly közlekedési- és postaügyi miniszter és Urbán Lajos a MÁV Vezérigazgatója. Az átadás után került sor az állomás előtti téren a vasút új tisztjeinek avatására.63

A Schneller

Vilmos

által tervezett állomásépület átmeneti jellegű felvételi épület, ahol megjelenésénél és méreteinél fogva egyértelműen megmutatkozik az utascsarnok uralkodó, monumentális jellege. Az 1300 m2 alap területű csarnok 8,5 m magas, Magyarországon az első, amely zugoktól mentes, áttekinthető. A belsőépítészeti tervezést Szerdahelyi Laura végezte. A csarnokban és a váróteremben a fekete-fehér színek dominálnak, a gránit és márványkövek szürkék és feketék. A mennyezet fehér gipszből készült. A legfontosabb utaskiszolgáló egységek a 12 pénztár, az aluljárórendszer, a poggyászfeladás, a monumentális csarnok köré csoportosulnak. Eredetileg a földszinten eszpresszó, bisztró, az emeleten étterem volt kialakítva. Utóbbi azóta megszűnt, a földszinti bisztró is átalakult, helyüket különböző szolgáltató egységek foglalták el. Az utascsarnokból nyílik a kisméretű 120 m2-es váróterem.

Az 1975-ben átadott és ma is álló szolnoki állomásépület (Mészárosné Csók Zsuzsanna felvétele)

210