Csönge Attila - Pozsgai Erika - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 32. (Szolnok, 2018)

ADATTÁR - SZIKSZAI MIHÁLY: Források Jász-Nagykun-Szolnok megye vasútjainak történetéhez

Sőt miután ezen vonal mentében eső községek részéről az áldozati készségnek annyi lelkes tanúságait bírom, felszólítom egyszersmind arra is, hogy lehető legrövidebb idő alatt nyilatkozzanak az iránt is, valljon szükséges földtér kisajátításának terheit, melly aránylag a nyerendő roppant határához tekintetet alig érdemel, nem volnának-e a közvetlen érveket községek hajlandók elvállalni? Mert valamint igazságosnak nem tekintettem eddig is, hogy az országos érdekű vaspályavonalaknál egyes községek a földtér ingyen ajánlatán túl aránytalanul álozzanak, úgy viszont méltányosnak találom, hogy hol a föld becse olly aránytalanul emeltetik, azon csekély térecskéért még az álladalom részéről nevezetes áldozatok ne tétessenek.

Felszólítom azért Önöket, ez iránt mielőbb legfeljebb f. hó végéig határozottan nyilatkozni.

Biztat a remény, hogy megfeszített törekvésem, s Önök kézfogása olly helyzetbe segít, hogy hazám e részének felvirágzásához a tettleges munkát megindítani még e nyár folytán sikerülend.

Budapest, máj. 9. 1848.

Gróf Széchenyi István

MNL JNSZML V. 201. b. Kisújszállás város jegyzőkönyvi mellékletek 1847-1848. 452/1848.

Széchenyi István közmunka- és közlekedésügyi miniszterként 1848 nyarán öt vasútvonal tervét tette közszemlére. Ezek között szerepelt a Szolnok-Debrecen- Szatmár közti vonal is. Ezek szerves részét alkották Széchenyi előző javaslatának, melynek lényege, hogy Pestre futnak be a centrális vasútvonalak. Ezért kereste meg levélben Kisújszállás várost, hogy a vasútépítést támogassák.

235