Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 29. (Szolnok, 2015)
Tanulmányok - Magó Károly: A polgári repülés története Szolnokon 1945-ig
helyzetet megközelítő körülmények közötti gyakorlásra. Mivel a bemutató a látványosságon túl közérdekű feladat, ezért kérte az egyesület, hogy a polgármester támogassa 250 pengővel a légoltalmi gyakorlat lebonyolítását, valamint engedélyezze egy légoltalmi sziréna kihelyezését a repülőtéren felépítendő város imitációhoz.224 Június 21-én a Magyar Királyi Államvasutak levélben tájékoztatta Szolnok polgármesterét, hogy nincs módjában filléres vonatokat indítani a „Szolnoki nap” alkalmából, mert június végétől szeptember elejéig csak nyári idényvonatokat közlekedtetnek. Ha a város szükségesnek látja, akkor a vasút 57 %-os jegy kedvezménnyel úgynevezett „kultúrvonatokat” tud biztosítani.225 Ezen a napon a belügyminiszter levelet írt a főispánoknak és polgármestereknek a Horthy Miklós Nemzeti Repülő Alap megalakulásáról és felszólította őket, hogy a lehetőségeikhez képest anyagilag támogassák a repülő alap munkáját.226 Június 24-én Jász-Nagykun-Szolnok vármegye alispánja körlevelet adott ki, melyben felszólít minden polgármestert, főszolgabírót és községi elöljárót, hogy a repülőnap plakátjait függesszék ki, és dobszó mellett hirdessék ki, hogy repülőnap lesz július 3-án Szolnokon, mely bizonyítja a repülő osztály életrevalóságát és fejlettségét a repülés terén.227 Ezen a napon döntött arról a város vezetése arról, hogy a repülőnapon tartandó légoltalmi gyakorlatot nincs módjában anyagilag támogatni, de a légoltalmi sziréna kihelyezését a repülőtéren engedélyezi.228 Június 27-én Szolnokra érkezett Somogyi Kálmán légügyi felügyelő, a repülőnap programjának egyeztetésére. Javasolta, hogy fél ötkor kezdődjön a repülő program, mert akkorra ér a városba a miniszterelnök vitéz Imrédy Béla és vitéz Rátz Jenő honvédelmi miniszter repülőgépe. A repülőnapra jelezte részvételi szándékát vitéz nagybányai Horthy István, a Magyar Aero Szövetség elnöke is.229 Július 2-án a KAMC Szolnoki Repülő Osztálya kihirdette, hogy az új „Szittya II.” típusú vitorlázó elnevezésére kiírt pályázatot Járvás Béla, a kereskedelmi iskola tanulója nyerte. Az új gép neve, javaslatára „Ezüstsirály” lett.230 A 224 Uo. 15080/1938. 225 Uo. 15264/1938. 226 Uo. 16076/1938. 227 Uo. 15565/1938. 228 Uo. 15539/1938. 229 Nemzeti Jövőnk, 1938. július 2. 3. p. 230 Nemzeti Jövőnk, 1938. július 2. 4. p. 237
