Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 22. (Szolnok, 2007)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Szolnok vasútjai (1847-1975) / 55. o.

nyéket kell kibocsátani. A Szolnok-Kiskunfélegyháza Helyiérdekű Vasút alakuló közgyűlését 1897. május 9-én tartották Budapesten. Elhatározták, hogy a részvénytársasági alaptőke 35%-át törzs-, 65%-át elsőbbségi részvények kibocsátásával szerzik meg. Ezért akartak kibocsátani 6.650 db 200 Koronás törzs-, és 12.350 db 200 Koronás elsőbbségi részvényt. A jelentésekből kitűnik, hogy jóval több, 15.833 db elsőbbségi részvényt bocsátottak ki. A vasút földmunkáit 1897. márciusában Alpáron kezdték meg, és már ez év december 6-án megtartották a műtanrendőri bejárást. A sikeres szemle után 1897. december 9-én indult meg a forgalom. A 64 km hosszú pályán eredetileg állomások és megállóhelyek létesültek Piroskán, Tószegen, Tiszavárkonyon, Vezsenyen, Új-Bögön, Új-Kécskén, Tiszaugon, Tiszaalpáron, Tiszaújfalun, Borsihalmon. Kezdetben gőzmozdonyok közlekedtek itt, a motorvontatást 1928 óta alkalmazták.

l3 A Jászapáti-Vámos györk Helyiérdekű Vasút megépítésére az Új szászJászapáti -Vámosgyörk Helyiérdekű Vasút Rt. kapott engedélyt. Jászapátitól a MÁV Vámosgyörk állomásig vezető 29 km-es vonal Jászdózsa, Tarnaőrs, Jászárokszállás állomásokat érintette. A műtanrendőri bejárásra 1909. július 30-án került sor. Az 1847. szept. l-jén elkezdett vasútépítési folyamatot lezárta az 1909. július 31-én átadott Jászapáti-Vámosgyörk vonal. A századfordulón Szolnokra már négy irányból futottak be a vasúti pályák. Ez azonban 8 vonal vonatait hozta be a városba. Szolnok állomás Bp. felőli végén a következő irányokból érkeztek vonatok.: -Kiskunfélegyháza irány, -Bp. Nyugati pu.-Cegléd irány, -Bp. Keleti pu.-Újszász, Hatvan-Új szász és Vámosgyörk-Új szász. A pályaudvarra Debrecen felől a következő irányokból jöttek a vonatok: Szajol-Debrecen, Szájol-Mezőtúr-Békéscsaba, Szajol-Kunszentmárton-Szentes. 1894-ben

16 felépült a Fűtőház, 1908-ban pedig az emeletes laktanya épülete a vonatkísérő személyzetnek.

17 Szolnok pályaudvara Szolnok városában az Indóház úton ma is álló egyemeletes épület, ma 15 HORVÁTH Ferenc: Száz éves a Szolnok-Kiskunfélegyházái vasútvonal (1897-1917) Bp. 1997. 10-26. p. 16 SZML Közig. Biz. ir. 2659/1894. 17 SZML Szolnok ir. XIV-68/1908. 62