Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 22. (Szolnok, 2007)
TANULMÁNYOK - Gy. Fekete István: Helyi alakulatok és hadi események a II. világháború éveiben Szolnokon / 161. o.
örökítésére, a szolnoki repülőtéren állomásozó alakulat a „vitéz nagybányai Horthy István 1. honvéd vadászrepülő osztály" elnevezést kapta, az ő nevét vette fel a Kassán lévő repülőakadémia is. Határoztak arról, hogy a szolnoki repülőtéren épülő hősi emlékműnek a kormányzó-helyettes emlékét is meg kell örökítenie. A kormányzó-helyettes szobrának elkészítésére 20.000 pengőt szavazott meg a megye és a város. Az alkotás 1942 őszére készült el (egy paraszt ember koszorút helyez a Horthy Istvánt ábrázoló szoboralak lába elé), amit Szolnokon a városháza előtti téren állítottak fel. 81 Jász-Nagykun-Szolnok vármegye szeptember 5-én, a város pedig 10-én gyászközgyűlést tartott. A vármegye közgyűlésén báró Urbán Gáspár főispán és Antal István „nemzetvédelmi propaganda-miniszter" mondott beszédet. Ősszel a fronton lévő repülőerő egy részét hazarendelték, másokat Messerschmitt átképzésre küldtek. Csukás Kálmán rep. vk. őrnagyot a repülőcsoport vezérkari főnökévé nevezték ki (helyére osztályparancsnoknak Heppes Aladár rep. őrnagy került), Szabó Mátyás rep. századost (századparancsnokot) hazarendelték Szolnokra, (később a Honvédelmi Minisztériumban kapott beosztást). Ezt a döntést mindketten (Csukás és Szabó is) úgy élték meg, hogy a kormányzó-helyettes halála miatt „méltánytalanul mellőzték", sőt talán még felelősnek is tartották őket. Eközben, a szolnoki repülőtéren is zajlottak az események. Az 1939-ben megvásárolt terület nyilvánvalóan kevésnek bizonyult, mert 1942-ben kisajátítási eljárást rendeltek el „a szolnoki repülőtér bővítéséhez szükséges, kisajátítandó Szolnok város határában fekvő, gróf Nemes Albert és 122 társa, szolnoki lakosok tulajdonát képező ingatlanok megszerzése" ügyében. Az ezzel kapcsolatos szakértői díjakat a minisztérium, nyilván nem akarta megfizetni, mert a szolnoki törvényszék ítélte meg Tóth Sándor főmérnök, szolnoki lakosnak 1000 pengőnyi összegben. A Honvédelmi Minisztérium 1942-ben, hat darab 200 fős legénységi épület elkészítésére adott megbízást, amelynek kivitelezési hiányosságait, és a határidők csúszását 1943. október 8-án reklamálta a megrendelő helyi képviselője. A felszálló mező méreteit is folyamatosan a repülőgépek műszaki jellemzői által megkívánt mértékben bővítették. 82 A munkálatok mellett ütemesen folyt a pilóták kiképzése. Stolcz Miklós százados, a tapolcai vadászrepülő iskola harckiképző századának parancsnoka, Rómeó 41-es, Fiat CR-30-as, CR-32-es, és Focke-Wulf FW-56-os „Stösser" gyakorló vadászgépekkel folyatott felkészítést itt. Az 1/1 „Dongó" vadászrepülőszázad fronton maradt nyolc pilótáját Bánlaky György repülő főhadnagy pa;1 Dr. Cseh Géza a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár főlevéltárosa kutatta az alkotás sorsát, melyről egy publikációban is beszámolt. !2 BORÚS, 1975. 233. p. 190
