Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 20. (Szolnok, 2005)

TANULMÁNYOK - Fekete István: A „Killián Iskolától” a 86. „Szolnok” Helikopter Ezredig (1948-2005) / 217. o.

illetve megfigyelő tisztek avatása. 1956. augusztus 30-val a Vasvári Pál Repülő Szakkiképző Tiszti Iskola végérvényesen befejezte működését Budaörsön. A Honvéd „Killián György" Repülő Hajózó Tiszti Iskola harci technikája (1956.10. 23).

18 Megnevezés MiG-15 UTI-MiG-15 Jak-11 Jak-18 Jak-12 Li-2 PO-2 „KiUián" iskola (isk. ossz. 92 db.) 15 8 35 28 1 2 3 Légierő összesen (mindössz. 371 db) 97 31 58 48 7 16 12 1956-ban a „II. Rákóczi Ferenc" Katonai Középiskola növendékeiből pilótaképzésre toboroztak. Ennek a csoportnak egy része megmaradt, míg a többiek ősszel szétszéledtek. A megszüntetett bombázó és csatarepülő alakulatok pilótái egy részének, még folyt némi elméleti képzés Szolnokon, de november 4én ez is megszűnt. 1956. november 4. után, a repülőtéren csak karbantartás és különböző elméleti jellegű foglalkozások voltak. Később az embereket más állomáshelyekre irányították át. Egy rövid ideig (a szovjet alakulat megérkezéséig), egy Határőr Kiképző Bázis is működött a repülőtéren. 1957 őszétől egy „Musztáng" fedőnevű, szovjet gárdarepülő ezred vette birtokba az objektumot, MiG 15 típusú repülőgépeik voltak (de volt egy-két MiG 19 is). Ez az alakulat 1961 júliusáig tartózkodott itt. 1957 és 1961 között pilóta és műszaki képzés, csupán az 1957-ben létrehozott Repülő Kiképző Központ (RKK) keretén belül folyt. Itt oktatták a (korábban még a Killiánra felvett) Rákóczi Katonai Középiskola, valamint az Egyesített Tiszti Iskola pilóta növendékeit Jak-18 típusú gépekkel. IVÁN Dezső: A magyar katonai repülés története (1945-56) 162. p. (táblázat) 227