Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 16. (Szolnok, 2001)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Keskenynyomtávú vasutak Jász-Nagykun-Szolnok megyében / 109. o.

Az új 760 mm-es nyomtávú vasút ünnepélyes átadására 1953. május 9-én került sor. A jeles napon Túrkevén a kisvasút végállomásán több ezer főnyi tömeg gyűlt össze. Az ünnepségen az elkészült vonalat Bebrits Lajos közlekedési miniszter adta át Juhász Imrénének a megyei tanács elnökének.

18 A munkálatok befejezéseként a túrkevei Vörös Csillag Tsz Dani-tanyai üzemegységébe és a II. sz. fómajorba vezető szárnyvonalakat építették meg. Ennél a vonalrésznél a Vörös Csillag Tsz istállója előtt végződő kisvasutat meghosszabbították és elvezették a Dani-tanyáig. A II. sz. főmajorba vezető szárnyvonal pedig északi irányban vezetve érte el a majort. A kisvasút a teljes hálózat kiépítését követően 25 állomással rendelkezett. A két végállomás (Kisújszállás MAV-állomás és Túrkeve Dani-tanya) között 31 km volt a távolság. A kisvasút bevétele az indulástól 1948.augusztus 6-ig 11.077 Ft-ot hozott. Az 1967-es forgalmi adatok szerint évente 213.225 utas vette igénybe. A Kisújszállási Gazdasági Vasúton 1968. szeptember 5-én a MÁV Debreceni Vasútigazgatóság helyszíni bejárást tartott. A közlekedéspolitikai koncepció jegyében a vasutat gazdaságtalannak minősítették. Ezért elhatározták, hogy a KPM rendelete alapján a Kisújszállási Gazdasági Vasút üzemfőnökségét a hozzá tartozó vasútvonallal és berendezésekkel együtt felszámolják, a személyes teherforgalmat pedig közútra terelik. Ezt követően a vasút üzemeltetését 1970-ben beszüntették.

20 Fegyvernek-Tiszabői Gazdasági Vasút A Fegyvernek - Tiszabői Keskenynyomközű Gazdasági Vasutat tulajdonképpen az 1920-as években épült kisvasút helyreállításával és kibővítésével hozták létre. A kisvasút elődjének gerincvonalát a Fegyverneken birtokkal rendelkező Schwartz Gyula építette. A Fegyvernek vasútállomástól az uradalmához vezető 6 km hosszú gazdasági vasút működését a Kereskedelmi Minisztérium 86980/1924. sz. határozatával engedélyezte. A vonalból elágazások vezettek Szolnok Megyei Néplap. (Továbbiakban: Néplap) 1953. május 10. 109. sz. SZML. Túrkeve Városi Tanács ir. Város- és Községgazdálkodási Osztály ir. Számrendszeres ir. 72/1954. Néplap, 1969. dec. 29. 300. sz. 125