Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 16. (Szolnok, 2001)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Keskenynyomtávú vasutak Jász-Nagykun-Szolnok megyében / 109. o.

régi álmát valósította volna meg, hogy a vonzáskörzetébe tartozó jászsági településeknek közvetlen vasúti kapcsolata legyen. Tervezték a Szolnok - Besenyszög - Jászladány - Jászalsószentgyörgy Jánoshida - Alattyán - Jásztelek - Jászjákóhalma kisvasutat, amely viszont a megyeszékhely és a jászsági települések között teremtette volna meg a vasúti összeköttetést. Ennek a vonalnak a megépítése nem talált támogatásra, ugyanis a jászsági települések és Szolnok vasúti kapcsolatát a Szolnok - Jászberény Hatvan és a Szolnok - Újszász - Jászapáti - Vámosgyörk között létesített normál nyomtávú vasutak megoldották. A kisvasútépítési tervek között szerepelt még a Nagykáta - Egreskáta Jászberény - Jászjákóhalma - Jászapáti - Jászszentandrás - Heves és a Jászjákóhalma - Jászdózsa - Tarnaőrs - Erk - Zaránk - Tárnáméra - Boconád Tarnabod - Kál-Kápolna vonalak terve. Ezeken gőz illetve motorkocsik továbbították volna a szerelvényeket. A kereskedelmi miniszter 106401/1927. VI. sz. határozatával engedélyezte is az építkezést, a munkákat azonban nem végezték el. Kunszentmárton - Öcsöd - Szarvas - Gyula között szintén tervezték kisvasút építését, az engedélyezési eljárás itt is megtörtént és a Kereskedelmi Minisztérium 50642/1926.VI.sz. alatt jóváhagyta az építkezést. Ez az elképzelés is osztozott elődjei sorsában. Csak a tárgyalás szintjéig jutott el az ím. "Jászsági Gazdasági Vasút" ügye is. Az eredeti elképzelések szerint közforgalmú keskenynyomtávú motoros üzemű vasutat kívántak létesíteni Jászberény - Jászjákóhalma - Jászapáti - Pély között. Jászapáti képviselőtestülete az 1925. március 3-án tartott közgyűlésen a gazdasági vasút létesítését megszavazta. Segítségül az építési munkákhoz 10 éven át fizetendő 35500 K pénzbeli hozzájárulást állapítottak meg. Egyúttal még azt is vállalták, hogy a község területéből a vasútépítés céljára szükséges földeket ingyen átengedik. Nem járultak viszont hozzá, hogy a kisvasút tovább haladjon Jászapáti - Jászszentandrás - Jászivány - Pély vonalon. A község érdekének a Jászberény - Jászapáti kisvasút felelt meg. Indokként hozták fel, hogy Jászszentandrás és Jászivány -amelyek nem rendelkeztek vasúttal-a szomszédos települések anyagi hozzájárulásával akar vas útvonalhoz jutni. A jászapáti képviselőtestület döntése heves vitákat váltott ki. Jászapátin több képviselő ellenezte a kisvasútépítést, amelynek szükségességét megkérdőjelezték. Érveik szerint Jászapáti már rendelkezik vasútvonallal a szomszédos települések pedig-amelyekre nem vezet vasút-szekerekkel és SZML. Alisp. ir. 28855/1927. 118