Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 14. (Szolnok, 1999)

TANULMÁNYOK - Urbán László: A vasutak újjáépítése Jász-Nagykun-Szolnok megyében a II. világháború után / 195. o.

katonai szervek kezében volt,

54 június 5.-ig a polgári szállítás céljaira kocsikat csak a Vörös Hadsereg parancsnokságainak egyedi engedélyei alapján lehetett kiállítani.

53 Június 5. - ét követően vált lehetővé, hogy a vasúti kocsipark egy része 5 napos ciklusokban a magyar szállítások rendelkezésére álljon. A változás kedvező hatását már a júniusi híradások is érzékeltetik. Jászberény polgármestere június 16.-án azt tudatta, hogy a városból Budapestre a zöldséges gyümölcsfélék vasúton is szállíthatók.

56 A június 29.-i szolnoki MKP nagygyűlésen arról is szóltak, hogy a környező községek mezőgazdasági termékeit Budapestre szállító vagonok visszafelé iparcikkeket hoznak.

57 A MÁV Igazgatóság június 11.-i körlevele szerint június 20.-tól poggyászküldeményeket, valamint korlátozott mértékben expressz és darabárut, továbbá kocsirakomány árut vesznek fel 6 fővonalon, köztük a BudapestCegléd-Szolnok-Debrecen és a Budapest-Cegléd-Szolnok-Békéscsaba viszonylatban.

58 A polgári vasúti forgalom élénkülésének azonban korlátokat szabott a még mindig súlyos kapacitáshiány. Különösen a személyszállításban volt súlyos a helyzet, ahol a túlzsúfoltság 1945. május 15.-én utazási korlátozások életbe léptetéséhez vezetett, amelyek 1946 végéig maradtak érvényben.

59 A polgári forgalom igényeinek növekedése fokozta a kapacitások bővítése iránti igényt mind a vasúti pályák, mind a gördülőanyag vonatkozásában. 1945 nyarától e tekintetben is javult a helyzet. Bár a MÁV októberig még a SZEB kezelésében maradt

60 és egy 1945. július 17,-i sajtótudósítás arra utal, hogy a szolnoki menetirányító vasutasoknak még "A vasutak mozdonyai és teherkocsijai elsősorban a német fasizmus végső megsemmisítését célzó háborút szolgálják és mint ilyenek, természtszerűen a Vörös Hadsereg rendelkezésére állanak." - állapította meg az MKP Központi Vezetősége 1945. április 20.-án. A Magyar Kommunista Párt és a Szociáldemokrata Párt határozatai 19441948 (szerk.: RÁKOSI Sándor - SZABÓ Bálint) Bp. 1967. 74. p. 55 PÁLMÁNY B. 1981. XIII. p. SZML Jászberény város polgármesteri iratai. 4.369/1945. Tiszavidék, 1945. július 3., 1. p. 58 PÁLMÁNY B. 1981. 99. p. 59 Uo. 57-61. p. 60 A Szövetséges Ellenőrző Bizottság 1945. október 22.-én adta vissza magyar kezelésbe a MÁV-ot. Magyarország történeti kronológiája 1944-1970. IV. köt. (Főszerk.: BENDA Kálmán) Bp. 1982. 1023. p. 205