Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 13. (Szolnok, 1998)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok megye közúti tömegközlekedésének fejlődése / 243. o.

re) - Szállítmányozási és Darabáruforgalmi üzem, Teherforgalmi Üzem, Műszaki Üzem. 1984. február l-jén alakult a VOLÁN Vállalat Személyforgalmi Üzemegysége, amely a helyi és helyközi forgalom összevonását jelentette.

66 1986. január 1-től a vállalat elnevezése JÁSZKUN VOLÁN elnevezésre módosult. Ekkor a következő üzemegységei működtek. Személyforgalmi-, Teherforgalmi-, Műszaki Üzemegység. Vidéken Jászberényi Üzemegység, Karcagi Üzemegység (Tiszafüredi, Kisújszállási, Fegyvemeki Kirendeltséggel) és Mezőtúri Üzemegység (Törökszentmiklósi, Kunszentmártoni Kirendeltséggel, Túrkeve szolgálati hely) működött.

67 1993. óta JÁSZKUN VOLÁN R.t. elnevezéssel gazdasági társaságként működik a cég. A teherszállítás levált, így a részvénytársaság megyénk tömegközlekedési feladatait látja el. A helyi és távolsági járatok mellett belföldi és külföldi külön járatokat is indít. Szolnokon naponta 1.100 helyi járatot indít útjára. A távolsági járatok száma pedig 1.400. A feladatokat a részvénytársaság a következő szervezeti felépítéssel látja el: Három főosztálya található: - Termelésszervezési-, Közgazdasági-, Munkaerőgazdálkodás i. Ezenkívül Helyi Személyszállítási Üzletág (Jubileum tér, Tallinn, Ispán krt. decentrumok), Helyközi Személyszállítási Üzletág (Jászberényi, Törökszentmiklósi, Kisújszállási, Karcagi, Tiszafüredi, Mezőtúri, Kunszentmártoni Állomásfőnökség), és Anyagellátó Üzletág. A megyeközpont forgalmi-műszaki telepének építése 1969-ben kezdődött. A 84 millió Ft költséggel elkészült létesítményt 1974. augusztus 18-án helyezték üzembe. Itt irodaház, műhelyek, javítócsarnokok, garázsok kerültek kialakításra. A városközpontban lévő távolsági autóbuszpályaudvar építését az a koncepció tette szükségessé, hogy a helyi és helyközi forgalom irányítását és járműállományát szétválasszák és áttekinthetőbbé tegyék a két forgalmi rendszert. A vasútállomás előtti téren alakították ki a helyi közlekedés, az Ady E. úton épített „buszpályaudvaron" pedig a helyközi forgalom irányító bázisát. Az autóbuszpályaudvar építését az UVATERV tervei alapján a Szolnok Megyei Állami Építőipari Vállalat és a Beruházási Vállalat végezte. Az építkezés 1975-ben kezdődött, a műszaki átadásra 1976. július 27-én került sor, az ünnepélyes átadásra pedig augusztus 17-én. A pályaudvar kocsiállásaiból egy időben 14 helyközi és 4 helyi járatot lehet indítani, így naponta akár 20.000 OLXXIX. H-l.a.-SZML 10. sz. AKÖV ir. 1951-1975. JÁSZKUN VOLÁN Híradó, 1986. 1. sz. - VOLÁN Híradó, 1985. 6. sz. 265