Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 13. (Szolnok, 1998)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok megye közúti tömegközlekedésének fejlődése / 243. o.

Az autóbusz vonaljegy 24 fillérbe a szakaszjegy 20 fillérbe került.

42 A START megjelenése a városban erős konkurenciát jelentett a Lehotzky-Horváth vállalkozásnak. Már az indulás hónapjában összetűzésre került sor a két rivális között, amelyet végül a város vezetésének közvetítésével sikerült elcsendesíteni. A Lehotzky-féle buszok ugyanis a START jármüvei előtt néhány perccel indultak, a megállókban az utasokat felszedték így jelentős hátrányt okoztak a másik közlekedési társaságnak. A helyi közlekedés számára a megyeháza - vasútállomás közti útvonalon 10 megállóhelyet jelöltek ki, ahol a buszokra az utasok le- és felszállhattak.

43 Az évek folyamán a START bővítette szolgáltatásait. 1933 júniusától bevezették a kisszakaszos rendszert, hogy a járműveket az utasok rövidebb útvonalon (egy vagy két megálló ) is igénybe vegyék. A kisszakasz viteldíja 10 fillérbe került és egy megállóhely áthaladását tette lehetővé. Az utas aki felszállt a megyeháznál a városház előtti megállóhelyen áthaladva a Nerfeld palotáig utazhatott. Az ősz folyamán a START kibővítette az autóbuszjáratok útvonalát. A megyeháza - vasútállomás útvonal mellett a megyeháza - Alcsi vasúti megálló és a megyeháza - közkórház útvonalakon is elindította autóbuszait. A megyeháztól az Alcsi megállóig közlekedő járatot a következő év tavaszán megszüntették mivel a járatot havonta 316 utas vette igénybe, a közkórházig tartó útvonalon viszont 585 személy utazott ezért itt a járatokat sűrítették. A háború alatt 1944 áprilisában a 3 autóbuszból gumihiány miatt már csak egy közlekedett. Májusban pedig csak a kórházi járat maradt meg.

44 Még ebben a hónapban a START-tól a MA VAUT átvette az autóbuszokat, de a gumihiány miatt nem tudták üzembe helyezni. így a 3 autóbuszt a MAVAUT Szolnoki Kirendeltségének garázsában tárolták, majd a front közeledtével az autóbuszokat Budapestre telepítették.

4

^ A hadműveletek után 1947 májusában ismét a START cég kapott engedélyt Szolnok város területén autóbuszjáratok Szakaszjegy: A START az útvonalat 3 szakaszra osztotta. Az A szakaszra: Megyeháza Tisza István tér; B szakaszra: Tisza István tér - Vasútállomás; C szakaszra: Városháza Eötvös tér. Megállóhelyek: Vasútállomás - Mátyás király u. - Bábaképző - Gólya vendéglő (ma Eötvös tér sarka) - Lehotzky üzlet (Baross u.) - Hősök szobra (Hősök tere) - Jászkürt u. - Gorove u. 29. (ma Kossuth L. u.) - Piac tér (ma Kossuth tér) - Megyeház. SZML Szolnok ir. 1781/1949. JÁSZKUN VOLÁN R.t. Könyvtára. VOLÁN dolgozók visszaemlékezései. Csicsai Sándor visszaemlékezése. 257