Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 13. (Szolnok, 1998)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok megye közúti tömegközlekedésének fejlődése / 243. o.

1947-ben a MÁVAUT 20 millió dollár értékű amerikai kölcsönt kapott, amelyből több mint 90 db korszerű francia Chausson autóbuszt szereztek be. Ezek közül kettő 1948-ban a Szolnoki MÁVAUT Főnökséghez került.

51 Ebben az időszakban még működtek magánkézben lévő autóbuszok. Az állam a megnövekedett szállítási feladatok miatt egyelőre hagyta működésüket. A megyében az ismert Strompf cégen kívül Budapest - Jászszentandrás és Jászapáti - Jászszentandrás között Vass János nagykőrösi, Gödöllő Jászfényszaru közt Soltész János gödöllői és Szolnok - Kőtelek - Nagykörű között Sóthy István nagykörűi vállalkozó tartott fenn járatokat.

52 Szolnokon a városi autóbuszüzemből 1950. január l-jén megalakult a „Szolnoki Gépkocsiközlekedési Vállalat". A vállalat kezdetben a városi autóbusz üzemtől átvett 4 autóbusszal végezte a személyszállítást a Szabadság tér - Vasútállomás, Szabadság tér - Cukorgyár, Szabadság tér - Járműjavító V, Szabadság tér - Tüdőkórház útvonalakon. A Szabadság tér - MÁV Sporttelep között alkalmi járatokat tartott fenn. A vállalat irodahelyiséget a Víz-és Csatornamüvektől kapott a Hunyadi u. 4. sz. alatt. A forgalmi létszámot 14 fő alkotta a további személyzetet 5 fő. A vállalat példamutatóan látta el a város tömegközlekedésének lebonyolítását. 1951. januárjában autóbuszállománya 7re bővült.

53 1951. márc. 23-án a Szolnoki Gépkocsiközlekedési Vállalat és a Szolnoki MÁVAUT Kirendeltség egyesült. A MÁVAUT átvette a vállalat autóbuszait, amelyekből azonban 4-5 volt üzemképes.

54 A MÁVAUT forgalmi irodáját a Szabadság téren a volt Híd bisztró (jelenleg KAISER söröző) melletti épületben rendezték be. Itt váróterem és elővételi pénztár állt az utasok rendelkezésére, a személyzet részére pedig tartózkodó. A kirendeltség dolgozóinak létszáma forgalmi irányítókkal, karbantartó műszaki dolgozókkal és járati forgalmi személyzettel együtt elérte a hetvenet.

55 1953-ban a város 1,1 OLXXIX. H-l-a. 52 1947. évi MÁV-MÁVAUT menetrend. 53 SZML Szolnok V.T.V.B. ir. 7710-23/1950-51. 54 OLXXIX. H-1 a. 22. 55 OL XXIX. H-l-a. - Közlekedéstörténet. 1976. 63. 260