Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Vasúti állomásépületek Szolnokon (1847-1975) / 39. o.

áttekinthető. A belsőépítészeti tervezést Szerdahelyi Laura végezte. A csarnokban és a váróteremben fekete, fehér színek dominálnak, a gránit és márványkövek szürkék és feketék. A mennyezet fehér gipszből készült. A legfontosabb utaskiszolgáló egységek a 12 pénztár, az aluljárórendszer a poggyászfeladás, a monumentális csarnok köré csoportosulnak. Eredetileg a földszinten eszpresszó, bisztró, az emeleten étterem volt kialakítva. Az emeleti étterem azóta megszűnt, a földszinti bisztró is átalakult, helyüket különböző szolgáltató egységek foglalták el. Az utascsamokból nyílik a kisméretű 120 m

2es váróterem. A forgalmi és üzemi rész a korábban megépült un. "Cziegler

M-féle épületben helyezkedik el. Az utasforgalmi rész ellentétes oldalához a postaépület csatlakozik. Az állomásépület "városkapu" jellegét a tervező a város felé eső részen egy hosszan elnyúló és kiugró frízzel oldotta meg.

141 Az első 16 vágány elérését (5 szigetperonnal és egy fóperonnal) két 3 m széles teherszállításra szolgáló aluljáró, illetve egy 150 m hosszú 8 m széles utasaluljáró teszi lehetővé. Az utóbbin áthaladva a szigetperonokat el lehet érni az állomás előtti térről, az állomásépületből és a főperonról. A 450 m hosszú szigetperonok felett az utasok védelmére un. perontetőket alakítottak ki.

142 A szolnoki rekonstrukció pályaépítési munkáit a Betonútépítő Vállalat, a mélyépítést a Közlekedési Építő Vállalat, a magasépítmények munkáit a Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat készítette. Az egész beruházás szervezését, lebonyolítását a KPM Vasúti Főosztály Beruházási Felügyelősége intézte, melynek szolnoki kirendeltsége és ennek vezetője Dr. Gallovich Jenő végezte az egész építkezés ütemezését, elvégzését.

143 A beruházási program szerint 1977 végéig még több létesítményt (Csomóponti Művelődési Ház, 121 lakásos vasutas épülettömb) adtak át rendeltetésének. Az eredeti elképzelésben szereplő ül. ütemben tervezett teherpályaudvar megépítését elhalasztották a következő ötéves terv időszakára.

144 Megvalósítására azonban nem került sor. 141 ERDÉLYI Tibor: Vasúti épületek. Bp. 1983. 197. - KUBDSfSZKY M. - GOMBÁR Gy. 1989. 124-126.; Néplap, 1975. július 12. 162. sz. 142 SZABÓ B. 1977. 108-109. 143 GALLOVICH J. 1974. 13. 144 GALLOVICH Jenő: Mi épül még Szolnokon? In: Vasút. 1977. 1. sz. 80