Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)
TANULMÁNYOK - Vadász István: A karcag-tiszafüredi helyiérdekű vasút építése / 129. o.
vásárlására?^ A határozat kimondja, hogy "Karczag város Képviselőtestülete hetven szavazattal négy szavazat ellenében a Karczagról kiinduló Karczagt.füredi vasút kiépítését Karczag város fejlődésének előmozdítása czéljából szükségesnek tartván 40.000 fit az az Negyven ezer forint értékű törzs részvény meg vásárlását elhatározza s utasítja a kiküldött bizottságot, hogy a kérdéses vasút kiépítésére engedéllyel bíró engedményesekkel személyesen érintkezve állapítsák meg, a hiányzó kiépítési költségek mennyiségét, s-nyújtsanak be kérvényt Jász-Nagykun-Szolnok megye Tekintetes törvényhatósági bizottságához az iránt, hogy e hiány a vármegye közmunka alapjából fedeztessék, s ha e hiány oly nagy lenne, hogy a közmunka alapból sem lenne teljesen fedezhető, úgy a hiány aránylagos megoszlását az érdekelt községek illetékes hatóságainál szorgalmazzák." 27 Ezek után természetesen nem véletlen, hogy Jász-NagykunSzolnok vármegye törvényhatósági bizottsága "alaki hiányosságok miatt" megsemmisítette ezt a döntést, így 1892. július 23-án újra napirendre került az előterjesztés. Ekkor viszont már módosult a javasolt összeg. Dr. Debreczeni Lajos 100.000, Papp Mór 110.000 Madarász Imre és Lacsny Gyula 60.000, más képviselők viszont 80.000 frt-nyi törzsrészvényjegyzését vetették fel. Végül a közgyűlés 100.000 forintot szavazott meg a törzsrészvények vásárlására.^ "Karczag város ezen egyetlen és utolsó megragadható alkalom felkarolásával bizonnyal saját boldogulását, felvirágoztatását eszközölte. Lehet idő és bizonnyal lesz is, amidőn az utódok hálás kegyelettel emlékeznek és emlegetik ezt a napot, a melyen a város atyái megértették a kor intő szavát - írta a város közvéleményére nagy hatással bíró hetilap. 29 Karcag áldozatkészsége valóban döntőnek bizonyult, ám a vasútépítés ügye mégis lassan haladt. 1892. őszén ugyanis a vármegyei közgyűlésben az építés ellenzői ellentámadásba lendültek. A közgyűlés illetékes bizottsága azt javasolta, hogy tiltsák meg Karcag, Madaras és Tiszaszentimre településeknek a törzsrészvények vásárlását /a tiszaszentimrei képviselő-testület döntését formai okokra hivatkozva sikerült is megsemmisíteni/. A bizottság nem támogatta azt a tervet sem, hogy a vármegye 50.000 forint törzsrészvény vásárlásával járuljon hozzá a vasútépítéshez. 1892 októberének elején a karcagi és a jászsági megyebizottsági tagok nagy kampányt kezdtek, hogy a nyilvánosság elé tárják SZML Karcag, jkv. 15/1892. kgy. sz. Uo. 15/1892. kgy. sz. Uo. 91/1892. kgy. sz. Nagy-Kunság, 1892. július 24. 139
