Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)
TANULMÁNYOK - Suba János: Vasúttérképek a Hadtörténelmi Térképtárban, különös tekintettel Jász-Nagykun-Szolnok vármegyére (1847-1918) / 87. o.
A tervezett vasutakat sokszor más közlekedési térképen is ábrázolták. Például az 1880. évi kiadású Marsch und Reise Karte térképen szürke tussal házilag vannak berajzolva a tervezett vasútvonalak. 35 Itt kék színnel van jelölve az osztrák államvasutak vonala a Pest-Cegléd-Szeged-Temesvár, zöld színnel a Tisza vasút vonalai Cegléd-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Kassa vonal. Szürke színnel kézzel berajzolva a tervezett vasutak. Ezeket már előbb ismertettük. Az Artaria cég térképei alapján a bécsi "Köké Frigyes könyomdájában" csak kimondottan magyarországi vasútvonalakat, utakat ábrázoló térképek is készültek. Ezeknek a térképeknek csak a cím feliratuk és a jelmagyarázatuk volt magyar nyelvű, mint a most említésre kerülő térkép, amelynek címe: A magyar korona területén tervezett közlekedési eszközök hálózatának térképe?^ Méretaránya 1: 390 000, nagysága 71 x48 cm. A térképen feketével vannak jelölve a meglévő, az építés alatt lévő és a tervezett vasutak, valamint az alternatív vasutak, pirossal a meglévő és a tervezett államutak, sárgával azok az állami utak amelyeket "érdekeltségi kezelésbe kell adni", kékkel a tervezett csatornák. A tervezett vonalak a következők: Szolnok-Tiszafbldvár-Czibakháza-CsongrádSzentes-Szeged, Szolnok-Békéscsaba vonalból Mezőtúrnál kiágazó MezőtúrSzarvas-Csongrád vonal amely tovább tart nyugat felé Kalocsáig, illetve Mezőtúr-Szarvas-Orosháza vonal amely bekapcsolódik a Szeged-(Békés)Csaba vonalba, onnan tovább Tótkomiós-Mezőhegyes-Kispereg vonalon csatlakozik a Szeged-Makó-Arad tervezett vonalba. (Gyoma)Endrődről kiindulva is szerepel egy tervezett vonal Vésztő-Okány-Zsadány vonalon Nagyváradig. Az Alföldön szerepel még tervezett vonal is: a miskolci és az aradi vonalat összekötő vasút terve, amely Miskolctól délre kiindulva a Tiszán át a Hortobágyon keresztül Nádudvar-Püspökladányon keresztül déli irányban éri el Békéscsabát. A másik vonal terve a Füzesabonyból kiinduló (Borsod)Ivánkán át vezető Tiszabábolna-Hortobágy-(Balmaz)Újváros-Debrecen vonal. Hadtörténelmi Térképtár B. DC. c. 78. Marsch und Reise Karte des Oesterreichischen Kaiserstaates. Méretaránya 1 : 1700 000, nagysága 87 x 62 cm. Hadtörténelmi Térképtár B. EX. c. 615/2. Ebből két példány is van. Az egyik térképet munkapéldányként használták, mert a tervezett vasútvonalak sok esetben meglévőnek vannak átrajzolva. Ezek a térképek egyébként a tervezett csatornákról adnak érdekes és sokszor meglepő információt. 109
