MDP Szolnok Megyei Titkároságának iratai 72. ő. e.

- 2 A létesülő II. vágc.ny tehormontositoni fogja a jblenlcg Coglódon átmenő Budapest-Szolnok közötti forgalmat, s megoldja a Budapest környéki települések Budapestre irányuló ingaforgalmát. amely o jelenlegi egyvágányú pályán csak nehezen ós nagy késésükkel bonyolítható le, A boterjesztett torvozósi feladattal kapcsolatban a következőket kell végrehajtani: 1./ Mondó állomását át kell helyezni. 2.7 Az állomás áthelyezéssel együtt a 31.számú Budapóst-Jászberóny-i közutat a vasúttól szintben el kell különíteni. 3. / Az üj Mende-i állomás budapesti bejáratát keresztező dülőut ^ szintbeni elkülönitése az ut kis forgalma miatt indokolatlan" és elhagyandó. 4. / Az állomásokat 150 tengelyes vonatok befogadására alkalmasnak kell kiépiteni, ez a 120 tengelyes állomásokkal szemben kb. évi 4-00.000 forint '. L megtakarítást eredményez, 5. / A későbbiekben, létesítendő automatikus biztosító berendezésekről külön tervezési feladatot' kell'készíteni. A jelenleg beépítendő biztosító berendezéseket provizórikus jelleggel kell megvalósítani, 6. / Azoknál a Budapest környéki településeknél, melyeknek napi ingaforgalma van, az állomást ugy kell kiképezni, hogy a vonatok gyorsan és biztonságosan legyenek me&közelithotőko 7»/ & létesítendő Hatvan-Jászberény-Cegléd-i közút és a HákosUjszász-i vasútvonal keresztezésénél az utfelüljárót már . ugy kell megvalósítani, hogy az 0 vasútvonal II, vágány ura való kiépítését figyelembe vegye, 8./ A második vágány kiépítését az éves beruházási terveknek . megfelélő ütemezésben Budapestről kiindulva ugy kell végrehajtani, hogy a létesülő II. vágány.szakaszonként bekapcsolható legyen a forgalomba. Budapest,1952. március 5. A kiadmány hiteléül; Budapest, 1952^ március lf?

e / Könyves Istvánné/ Vas Zoltán sk, oz Országos Tervhivatal elnöke«