Hungary Today Media News and Features Digest Press Survey, 1993. március (8424-8442. szám)

1993-03-11 / 8428. szám

168 Óra, 1993.márc.2. 33 kupjnak mennie kellett Történt valami A pénzügyesek zsebében kinyílt a bicska I Amikor az akkor még pénzügyminiszter Kupa Mihályt meg­kérdezték, hogy szarkasztikus stílusát mennyire tolerálja a kormány, Kupa azt válaszolta: „Erre az intellektuális humorra legalább hárman vevők a kabinetben.” Az egyikük nyilván az utód, Szabó Iván lehetett, aki többször is nyilatkozott arról, hogy elfogadja a Kupa-programot. Vele folytatjuk az Antall­­kormány új minisztereit bemutató interjúsorozatunkat. A ri­porter Farkas Zoltán.- Hánv nap, hány óra gondolkodási időt kapott a miniszterelnöktől, egyáltalán, ho­gyan tudta meg, hogy önt szemelték ki a pénzügyi tárca élére? Nem sok gondolkozási időm volt. Lezaj­lott egy beszélgetés a miniszterelnök úrnál, ahol közölte az elképzelését és azt, hogy meg kell értenem: ebben a kormányzati időszak­ban az a fajta gazdasági minisztérium, ame­lyikben korábban gondolkoztunk, már sem­milyen körülmények között nem jön létre. A magyar közjogi megoldás különben is a pénzügyminiszterre helyezi a gazdaságirányí­tás súlypontját, ilyen értelemben tehát ne vár­jam el azt, hogy az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium fél éven vagy egy éven belül kinő gazdasági minisztériummá. Ha csinálni akarom a gazdaság irányítását, akkor tessék, itt a pénzügyminiszteri stallum. Hozzátette azt ts. hogy nines más olyan személy , akit ide szeretne rakni, tehát vegyem úgy, hogy én vagyok a jelölt. El- Ebből mégiscsak az derül ki, hogy » mi­niszterelnök Kupa Mihályt leváltotta, ami ellentmond azoknak a nyilatkozatoknak, amelyek úgy szóltak, hogy Kupa Mihály pénzügyminiszterként jól dolgozott, megfe­lelő teljesítményt nyújtott. On is többször nyilatkozott arról, hogy a Kupa-programot elfogadja. Mégis az történt, hogy a legfőbb gazdasági irányítónak önt nevezték kJ cs ■t nem Kupa Mihályt.- Kupa Mihály nak aTnrnisTterrlnök-tiHeo^ moly szerepet szánt a közlekedési tárca élén, miután itt az elkövetkezendő időben százmil­liárdos nagyságrendű infrastrukturális beru­házások várhatók. Abban a beszélgetésben a miniszterelnök úr jelezte azt a szándékát is, hogy Kupa Mihályt ott szerelné látni, s min­denképpen ragaszkodik ahhoz, hogy ez most nem vasúttechnikai vagy szakmai kérdés, oda | közgazdász vezető kell, aki tud bánni a pénz-I zcl.- De mint legfőbb gazdaságpolitikust vál­totta le Kupa Mihályt és nevezte ki a helyé­re Szabó Ivánt. Kupa Mihály pénzügyminiszterként a gazdasági kabinet vezetője volt. Ez a két funk­ció össze van kapcsolva, nem személyhez, ha­nem tárcához kötötten.- Kupa Mihály erre azt válaszolta, hogy nem ért a közlekedéshez...- Ez világos, hogy udvarias kitérés volt, mert a közlekedéshez nem kell érteni. Arra ott i :L van a MÁV vezetése, ott vannak a közlekedé­si vállalatok vezetői. Neki az infrastrukturális beruházások hatékony működtetéséhez, a nemzetközi koncessziók megkötéséhez kellett volna a személyiségét adnia, s ez kifejezetten és keményen gazdasági kérdés.- Amíg ön Göncz Árpáddal a Távol-Keletet járta, a személyével szemben néhány an azt hozták föl, hogy jóllehet megegyezést kere­ső politikus, jóllehet oly asvalaki a kormány­zati körökből, aki mindig mindenkivel tár­gyalóképes volt, de azért mégiscsak távol álltak öntől a pénzügyek. Ott van a félreértés, hogy a Pénzügymi­nisztérium nem költségvetési hivatal, mert számos nyugat-európai országban, ahol van gazdasági minisztérium, a pénzügyminiszté­riumnak a költségvetés a leckéje. Itt nem erről van szó. Mint közgazdászt, engem elsősorban a makrogazdaság érdekel, de én úgy hiszem, attól még kitűnő vendéglötulajdonos lehet v a­laki, hogy a mártást esetleg nem maga ke­veri ki. n- Igaz, de ön mégiscsak azt mondta a parla­menti meghallgatáson, hogy a gazdaságban í r'. zajló reálfolyamatokhoz kell igazítani a pénzügypolitikát, amitől - azt hiszem - na­gyon sok pénzügyes zsebében kinyílik a bicska. Ebben az országban ugy anis mindig az volt a veszély, hogy a reálfolyamatok tönkreteszik a költségvetést, s újabb eladó­sodást fog kiváltani, ha szabadjára engedik S'é a gazdaságot. Ezzel a bejelentésével tehát | j sikerült egy hét alatt fölbossz.untania a k'i szakmai közvéleményt. Nyilván egy félreértést kell eloszlatni. Vi­lágos, hogy minden egyoldalúság az egyen­súly felborulásához vezet, de kétségtelen tény az is, hogy a költségvetési deficitnél - aminek a mértéke egy adott körben behatárolandó -, -kétféle megközelítés van. Én úgy veszem ész­re, hogy az elmúlt időszakban a gazdaság reálfolyamatainál nem igazán az érvényesült, hogy egy jobban működő gazdaság potenciá­lisan nagyobb adófizető, hanem intézménye­sen a deficit finanszírozása érdekében eléggé komoly restriktiv lépéseket kellett tenni. Ez nem igazán hozott eredményt, mert ma ott tartunk, hogy egy exponenciálisan növekvő költségvetési deficittel kel! szembenézni. Vilá­gos, ha nem nyúlunk bele a gazdaság egészé­be, akkor jövőre már nem 180 milliárdos defi­citről, hanem 200-300-490 milliárdos deficit­ről lehet szó. Magyarul: a költségvetés aspek­tusából csak adópréssel, a monetáris politika leszűkített restriktiv továbbvitelével nincs

Next

/
Oldalképek
Tartalom