Hitel, 1943 (8. évfolyam, 1-12. szám)
1943 / 11. szám - Vákár Tibor: Az új kolozsvári városháza
Az új kolozsvári városháza 675 galom számára megfelelő széles területsávot kapjunk. Szerencsére több ilyen probléma nem áll fent. A tervezett körút a Ti- már-utcán, majd a Wesselényi-út keresztezése után a Malom-utcán át vezet a Bartha Miklós-utcába, tovább a Hegedűs Sándor-utcán átmenve érinti a Majális-utca alsó szakaszát, azután befordul a Petőfi Sándor-utcába, a Bethlen-bástya mellett pedig a Tordai-útba, a Hunyadi-tér és a Hitler-tér érintése után visszajutunk a Posta- kert-utcába, s azon keresztül kiindulási pontunkhoz. Ezen az utolsó rövid szakaszon a Malomárok beboltozva az úttest alatt haladna, módot nyújtva a zavartalan útkereszteződések és csatlakozások megoldására, törésmentes, természetes összeköttetést létesítve a Hitler-tér és a Széchenyi-tér között. Mindannjdan naponta megállapíthajuk azt is, hogy a Sza- mospart nincs Kolozsvárhoz méltóan rendezve. A Kolozsvárra ellátogató idegeneket akkor éri a legnagyobb csalódás, amikor a vashídra rálépve megpillantják a Szamost és két — enyhén szólva — rendezetlen partját. A föltáruló kép távolról sem egyezik azzal, amelyet elképzeltek. Egymásra zsúfolt, a vízpartra szorult külvárosi jellegű épületek sorai fogadják a szemlélőt. Ki kell szabadítani a Szamost emberalkotta, ráerőszakolt zártságából és vissza kell lopni a város belsejébe a természetet. Míg a történelmi kép hű megőrzése érdekében a belváros rendezésénél fontosnak tartom a keskeny utcák és szabálytalan alakú belső terecs- kék megtartását, addig a Szamos-parton, mely a történelmi falakon és a várárkon kívül fekszik, ahol bennünket nem köt a múlt, egységes nagy bontást javasolok. Kolozsvár szamosparti új városrésze számára meg kell tisztítani a Szamos déli partját a betonhídtól fölfelé egészen a Nyári Színkörig, a Szamos északi partját pedig az Astoria-szálló magasságáig. A két part rendezése megragadóan szép új városrésszel, a „Szamosparti-sétány"-ny3.1 gazdagítaná Kolozsvárt. S ha ehhez hozzászámítjuk, hogy a Malom-utcában felépülő városház tornya a Horthy Miklós-út szabályozása után már a pályaudvar épületétől látszik, akkor már meg is alkottuk azt a vonzó képet, amelyet a Kolozsvárt megforduló idegenek első benyomásként magukkal visznek majd a kincses városból. HOL ÉPÜLJÖN FEL AZ ÚJ VÁROSHÁZA? Meggyőződésünk szerint az új városháza helyét keresve, nem lehet a Mátyás király-tér, a Széchenyi-tér, vagy a Malom-utca rendezéséről elszigetelten beszélni. A városháza elhelyezése nem egyetlen térhez kötött feladat, hanem egy egész városrész rendezésének kérdése. (4. rajz.) Rendezni kell Kolozsvár belvárosát, figyelembe véve az összes tényezőket, melyek a városháza helyének kijelölésében szerepet játszhatnak. Aki az ehhez szükséges előtanulmányokat lelkiismeretesen elvégezte és a városházát szervesen akarja a város testébe bekapcsolni, aligha juthat más eredményre, mint hogy a Széchenyi-témek, a Wesselényi-utca torkolatának, a Malom-utcának és a Tyúkpiac területének egységes szemlélése alapján kell az
