Hiradó, 1967. július-december (46. évfolyam, 27-52. szám)

1967-12-21 / 51. szám

8. OLDAL

HIRÁDŐ

Thursday, Dec. 2L 1967

Három tudós varja Stockholmban, az orvosi hlobel-díj atadásat: Lieorge Wald, U.S. professzor, Tagnar Granit svéd professzor és Haldan Keefer Hartlihe U.S. professzor. Wáld két gyermeke is velük van.

Egy különös no, aki fogadalma miatt 3 év óta csak békát eszik

Kétségtelen, hogy a világ egyes helyein kedvelik a rántott békacombot, többek között Amerikában is, Franciaországban pedig valóban az Ínyencek igazi inyenc-falatja, Észak-Afrikéban azonban a legundoritóbb állatfajtának tartják a békát és még csak nem is gondol senki arra hogy a békát megegye.

Éppen ezért rendkívül különös az, hogy Libya Bengazi nevű városában él egy nő, aki egy különös fogadalom miatt, három esztendő óta kizárólagosan csak békát eszik.

Shodiia Bishty a neve ennek a különös asszonynak, aki a közelmúltban a következőkben mondotta el történetét az őt meglátogató újságíróknak:

— Hadd mondjam meg mindjárt elöljáróban: határtalanul utálom a békákat és határtalanul undorodom tőlük, ennek ellenére azonban, holtom napjáig csak békákkal fogck táplálkozni.

— Ez nem is kis dolog, mivel most még csak harminckét éves vagyok. S ime, elmondom önöknek a különös fogadalom történetét, amely a következő:

— Három évvel ezelőtt, 1964 szeptember 4-én, elmentem a bengazii rendőrfőnök irodájába és a következőt mondottam:

— Nyomban állítsa meg telefonon azt a személyvonatot, amely Tripoliból Bengazi felé tart. Ez a vonat különben összeütközik majd egy másikkal. Az összeütközést az elmúlt éjjel megálomdtam és az én álmaim mindig beteljesednek. Telefonáljon az Isten szerelmére, kérem, mert az én tízéves kisfiam is azon a vonaton van!

• Magid Magrissi hadnagy, a bengazii rendőrfőnök, azonban igy válaszolt:

—- Semmiesetre sem vagyok hajlandó ilyen ostoba telefonra. Nem hiszek az álmokban, menjen haza és nyugodjék meg: minden rendben lesz a kisfiával.

— Álmom azonban beteljesedett: az óránkint 60 mérföldes sebességgel haladó és nagyrészt iskolásgyerekeket szállító vonat beleütközött egy másikba: 14 gyerek meghalt, a sebesültek ezáma 64 volt.

— Több órába tellett, amig a halottak és a sebesültek személyazonosságát megállapították és közben én magam, a többi anyával együtt, a pokol minden kínját elszenvedtem. S miközben arra vártam, hogy megtudjam, mi történt tízéves kisfiámmal, Gholammal, elmentem a közeli templomba és igy imádkoztam:

— Istenem, ha megkímélted a fiam élletét, egész életemen keresztül nem fogok mást enni, mint békát.

— S a kérésem meghallgatásra talált: Gholam, néhány más egyerekkel együtt, sértetlenül úszta meg a kasztrófát és még aznap délután hazajött.

— Számomra nem volt más hátra, mint megtartani fogadalmamat és azóta is, három esztendő óta, állom a szavamat és semmi mást nem ettem azóta, mint békát.

— Az egyik közeli kereskedő minden nap fog nekem néhány leveli békát. Amikor először megfőztem és megettem a békákat, azt hittem, hogy belehalok az undorba.

Különös étrendemről' csak akkor szereztek mások tudomást, amikor 1966 junius 4-ikén, a gyngeségtől összeestem az utcán. Kórházba vittek, ahol egyideig mesterségesen tápláltak, majd hazaengedtek.

— Azóta is csak békát eszem azonban és ezt meg is mondottam bent a kórházban az orvosoknak. Dr. Samuel Yaffi, a kórház igazgató főorvosa, ekkor felkereste Halim Tarabolsi, körzeti ügyészt és megkérte: beszéljen rá arra, hogy ezt a küj ichard Fulton Ten. demokrata kongresszusi képviselő, Nashville- 1 :n hanglemezre énekel, az RCA-vel kötött szerződése értelmében.

lönös diétát abbahagyjam, mert könnyen az életembe kerülhet.

— A körzeti ügyész felkeresett lakásomon és igyekezett a lelkemre beszélni, én azonban nem tágítottam. Nemsokkal azelőtt ugyanis láttam egy második álmot is és az álom figyelmeztetett: ha felhagyok a diétával, kisfiam rövidesen meghal.

— A körzeti ügyész nem tehetett semmit ,mert végtére is nem számit büntetendő cselekménynek, ha valaki nem táplálkozik tisztességesen.

Az újságírók ezután megr interv juolták Dr. Samuel Yaffi, kórházi igazgató főorvost, aki — többek között — a következőket mondotta a riportereknek:

— Shodiia Bishty vitamininjekciókat kapott, amig a kórházban volt, mert anynyira elgyengült a béka-diéta következtében, hogy már jártányi ereje sem volt.

— Amióta hazaengedtük, ismét béka-diétán él, azonban minden héten egyszer jelentkeznie kell a kórházban felülvizsgálatra. Ez a különös nő 1966 júniusa óta 22 fontot fogyott le, három év óta pedig, tehát azóta, amióta csak békát eszik, összesen 78 fontot fogyott.- Én komolyan és több alkalommal figyelmeztettem őt hogy hagyjon fel ezzel a különös étrenddel és táplálkozzék tisztességesen. Közöltem vele azt is, hogy amennyiben ezt a különös étrendet tovább folytatja, körülbelül három esztendőn belül általános gyengeségben fog meghalni.

— Azonban minden hiába von: Shodiia Bishty makacs és hajlithatatlan és állandóan arra az álmára hivatkozik, amely arra vonatkozott, hogy a béka-diéta abbahagyása esetén rövidesen meghal a fia.

— S- a dologban a legkülönösebb az, hogy még csak arra sem hivatkozhatunk, hogy nem hiszünk az álmokban: ezt nem mondhatjuk, hiszen ez a különös asszony három évvel ezelőtt valóban megálmodta a vasúti katasztrófát.

Az újságírók ezután mégegyszer felkeresték lakásán Shodiia Bishtyt, aki éppen vacsorája elkészítésével volt elfoglalva. A vacsora — természetesen — sült béka volt.

Az egyik újságíró feltette a kérdést:

— Nem gondol-e arra, hogy ha a különös étrend következtében meghal, senki sem lesz majd, aki kisfia gondját viselj e?

Shodiia Bishty undorodva kezdte enni az egyik békát és miközben arca eltorzult a kíntól és az utálattól, igy válaszolt a kérdésre:

— Inkább meghalok, mintsem megszegjem fogadalmamat. S azt kérdezik, hogy ki fogja kisfiam gondját viselni

Hány dollárt ér egy ember?

WASHINGTON — A Népszámlálási Hivatal foglalkozott a fenti kérdéssel és vaskos kötetben, 46 oldalt elfoglaló táblázatok számsoraival felel. Nem azt mérlegeli és méri, hogy egy embernek, akármelyik embernek mennyi jó és rossz tulajdonsága van, milyen szellemi és erkölcsi értékeket hordoz magában, milyen hasznos vagy ártalmas a társadalmi értékmérő szerint, hanem egyesegyedül az ember dollár-értékét veszi tekintetbe. Senkisem láthatja az emberi méltóság lealacsonyitását ebben, mert ennek íz értékelésnek gyakorlati Következés! — humánusak. Ha, példának okáért, egy család másnak vétke folytán elveszti kenyérkeresőjét, a kár megtérítése másként, mint pénzzel lehetetlenség.

Érdekes az ember ilyen értelemben vett értékének kiszámítása. A Népszámlálási Hivatal statisztikusai azt igyekeznek megállapítani, hogy egy ember élete folyaméi mennyi jövedelemre számíthat, alapul véve jelenlegi jövedelmét és azt a feltevést, hogy munkabére, fizetése a jövőben minden évben 4 százalékkal több lesz. Másik számítási mód: Mennyi tőkebefektetés lenne szükséges ahhoz, hogy az ember családja, halála esetében, tovább is ilyen jövedelmet élvezhessen?

Mennyit fog keresni, például, egy 22 éves férfi 65 éves koráig, nyugalombavonulásáig? Felelet:

Ha nyolc osztályt végzett, összkeresete 445,000 dollár lesz. Ez megfelel 173,000 tőkebefektetésnek, évi 4 százalék kamatot vagy osztalékot számítva.

Ha négy évi high schoolja van: összkeresete 623,000 dollár lesz, és a szükséges tőkebefektetés 233,000 dollár lenne.

Ha négy vagy több évi college végzettsége van: összkeresete nyugalomba vonulásáig

1.125.000 dollár lesz; ennyire

400.000 dollár befektetésből telne.

A Népszámlásási Hivatal ember-értékelési számításának nagy jelentősége lesz ezentúl kártérítési perekben, amelyeket a más hibájából bekövetkezett halál vagy munkaképtelenség esetében a család indít a vétkes egyén vagy vállalat ellen. Ugyancsak ebből a számításból kell kiindulnia minden családnak: ha meg akarják állapítani, hogy mily összegre kell a kenyérkeresőjét bebiztositani.

Nem a nagyközönségnek, hanem csak ilyen problémákkal foglalkozó intézményeknek, hatóságoknak biztositótársaságoknak és bizonyos hivatásokban tevékeny embereknek használatára adta ki a Népszámlálási Hivatal ezt a tanulmányát, amely — Present Value of Estimated Lifetime Earnings — 40 centért megrendelhető ezen a címen: Superintendent of Documents, Washington, D. C. 20402.

A MELLRÁK VILÁGTÉRKÉPÉ

GENF. — Az Egyesült Nemzetek Egészségügyi Világszervezete 22 országban 10 éven át vizsgálódásokat folytatott a mellrák — elsősorban a nők mellrákja — helyenkint váltakozó gyakoriságáról és ezeknek a változatoknak alapján próbálta kifürkészni a betegség okát. A világszervezet most kiadott jelentéséből kitűnik, hogy a mellrák világtérképe fontos tanulságokat tár a tudományos kutatók elé. Kell, hogy oka és magyarázata legyen, például, annak, hogy a nyugati országokban, amelyekben kicsiny a születések száma, a mellrák gyakoribb, mint Japánban, ahol a születési ráta jóval magasabb. Mellrák okozta halál 1955 és 1964 közt Japánban 100,000 nő közül 3.7-et ért (statisztikailag), mig Angliában és Walesban a halálozási ráta 40.5 volt, Nyugat-Berlinben pedig 44.1 Érdekes ez a statisztikai kimutatás, de mit szólnak az orvosi tudomány kutatói ahhoz a további adathoz, hogy a halálozási ráta Nyugat-Németországban 28.5? Miért gyakoribb a mellrák-halál Nyugat Berlinben, mint a nagyjában azonos kulturnivón és közélelmezési és közegészségi viszonyok közt élő nyugatnémetországi lakosság körében ? Erre a kérdésre még senkisem adott kielégítő feleletet.

A megfelelő arányszámok (100,000 nő közül a mellrákban meghaltak száma) a többi országokban igy alakulnak: Egyesült Államok, 26.6. Kanada 24.5. Skótország és ír ország 30 és 25 közt. Izráel 21.6. A statisztikai lépcső

majd a halálom után? Erre valóban egyszerű a felelet: az Úristen gondoskodik majd felőle, ugyanúgy, ahogyan három esztendővel ezelőtt, megvédte őt a vasúti katasztrófa idején.

S az újságírók rövidesen magára hagyták ezt a különös, vasakaratu asszony, aki három év alatt valósággal csonttá-bőrré fogyott le az az embertelen béka-diéta következtében.

legalsóbb fokain állnak: Lengyelország 11.1 és Japán 3.7.

Valószínű, hogy a fogamzási szervek különbözőségében kell keresni a jelentős váltakozások. okát. Ezért vizsgálódás Tolyik annak felderítésére is, hogy mi az összefüggés a szülő és a gyermektelen nők mellrák rátája közt és mi szerepe van annak, hogy az anyák csecsemőiket maguk szoptatják-e vagy azokat mesterségesen szoptatják. Tény az, hogy a 22 ország közül éppen Japánban, ahol legkisebb a mellrák-halál ráta, általános a mell-szoptatás.

A világ szervezet megállapította azt is, hogy a mellrákhalálozás a legtöbb országban emelkedő tendenciát mutat. Ennek okát abban is látják, hogy az élettartam az újabb évtizedekben nőtt. Mellrák éppen a magasabb életkorban támadja meg a nőket, és a magasabb kort elért nők száma nagyobb, mint volt évtizedek előtt.

Férfiaknál is előfordul a mellrák, de sokkal ritkábban, mint nőknél.

Az ikrek, Julie Anne és Jeffery John Roubo, Standish, Maine-ben játszanak az üres konzervdobozok piramisa előtt, mellyel szüleik mutatják, mennyit fogyasztottak el belőlük egy év alatt.

“Hangulatosan felejthetetlen” utolsó utazás a Queen Maryn

ACAPULCO, Mexico. — A Queen Mary luxushajó. mely Angliából indult el, néhány nappal ezelőtt szedte fel horgonyát Acapulcoban, hogy 1000 dolláros jegyekkel rendelkező utasait a hajó végső nyugalmi kikötőjébe vijye, Californiába. Az utasok ‘jeges” és fogyatékos kiszol. ■álásról panaszkodtak, megjegyezve, hogy a pezsgő viszont langyos volt.

Az 1200 utas a fehéren csilogó hajóra egy hónappal ezélőtt szállt fel Angliában, hogy megtegye ezt az utolsó szentimentális utazást Long Beach, Calif.-ba, ahol mint iszó konvenciós központ fog szolgálni.

De minden a feje tetején illt a hajón, amikor az kikötött az utolsó idegen kikötőben, Acapulcoban. — Igenis ázongck — orditotta a bartender, letépte magáról a köény és kisétált a bárból.

A 81,237 tonnás utasszálli :ó kitünően felszerelve éle'eir.mel, hagyta el Angliát. \ kaviár-menü azonban csakhamar megszűnt. Azután bellit a vízhiány. Az utasokról. ?.kik legalább 3000 dollárt fizettek a 39 napos utazásért, 1 tropikus övezetben, csörgött íz izzadság. Kiürítették kabinjaikat és a fedélzeten aludtak.

Olyan távolságokon, mint léidéül Rio de Janeiro Braziléból, Valparaiso, ■ Chilébe. 5000 mérföldön, a hajó négy propellere közül csak kettőt működtettek, hogy takarékoskodjanak az üzemanyaggal. \ kapitány a partraszállási dőt a sok látnivalók városaién lerövidülte a vendégek részére, hogy behozzák a hajó cammogását.

Heteken keresztül az 'utasok vígak _maradtak, ilyen “utolsó utazás” csak egyszer adódik az életben. Acapulcoban azonban a türelem (kezdte felmondani a szolgálatot.

A matrózok állandóan panaszokkal nyaggatták az utasokat. Elmondták, hogy Los Angelesből repülőgépen viszik haza őket s aztán kidobják álásaikból, mert a Cunard spórolni akar.

A személyzet és a tisztek a második, még nyitott bárban vitatkoztak. A bártender az 'gyik belépni akaró női venlég arcába csapta az ajtót. - Itt csak mi isszunk — üvöltötte. Arról is panaszkodtak x vendégek, hogy a pezsgő, melynek korlátlan fogyasztása a 3000 dolláros hajójegyjen benne volt, kimondottan angycs, olykor egyenesen meleg volt, habzásról szó sem lehetett.

A steward lezárta irodáját, \ tisztek nem voltak hajlanlók rádiós hivó szolgálatra, iá valaki a vendégek közül /alakit keresett. Az egyik pincér visszautasitotta, hogy kiszolgálja a kedvenc angol mincsot, mivel annak egyik Alkatrészét, az uborkát — mint mondotta — a főszakács, r jelentkező hiány miatt adagolta.

A vendégek sóhajtottak: — \ régi Queen-en sohasem idagolták az uborkát, de még Angliában sem, még a hábou alatt sem, pedig akkor és rtánna sok mindent adagolták.

Országul! karambol — hat halott

TOKAJ Olaszliszka és Tőle,sva között a Tokaj-(hegyaljai Állami Gazdaság mikrobusza, amelyet Varga Albert vezetett, szabálytalanul áttért az. ut baloldalára és öszszeütközött a vele sezemben szabályosan haladó miskolci tehergépkocsival. A karambol következtében a mikrobusz vezetője, Varga Albert, az utasok közül öten életüket

A VILÁG LEGNAGYOBB ÉPÜLETE

EVERETT, Wash. — A Boeing repülőgépgyár itt építés alatt levő üzeme, amelyben a Boeing 747 nevű repülőgépóriást fogják előállítani, második helyre szorítja le az amerikai hadvezetőség székházát, a Pentagont, amely ma még a világ legnagyobb épülete. Ebben a legnagyobb épületben fogják összeállítani a, legnagyobb repülőgépet,

amelyben 490 utas számára lesz hely, vagy 100 tonna árut lehet szállítani.

A clevelandi Austin Company a fő építő. Az építési költséget eredetileg 100 millió dollárban szabták meg, de kétségkívül több lesz. Az első 747 a jövő évben, 1968 októberében fog innen kiszállni.