A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)

4. szekció - Infrastruktúra-fejlesztés - 6. Goneth Béla (FETIVIZIG): Árvízvédelmi töltések korona burkolatainak jellemző hibái

Töltéses szakasz esetében a bevágásból a kitermelt földet vissza kell építeni a töltéstestbe és a padkába. A földbehordás tömörítés, rézsűképzés után a koronaszélesség a rajzokon ábrázoltaknál kisebb nem lehet. A tükörszint alatti felső 50 cm-es talajréteget 90 % tömörségi fokra kell tömöríteni. A tükörszinten (védőréteg tetején) mért talajteherbírás (E2) 40 MN/m2, a tömörített útalapon mért talajteherbírás (E2) 65 MN/m2 értéknél kisebb nem lehet.

Pályaszerkezet:- 5+1 cm AC16 aszfalt alap-kopóréteg- 15 cm zúzottkő útalap (FZKA)- biaxiális georács (min. 20 kN/m sz.sz.)- 15 cm folyamatos szemcseeloszlású homokos kavics fagyvédő réteg

ÖSSZEFOGLALÁS

A FETIVIZIG kezelésében lévő töltések javarészt aszfalt burkolatúak, illetve zúzottkővel stabilizált vagy stabilizálatlan földutak.

A burkolat nélküli töltéskoronák javarészt nyomvályúsodnak, helyreállításukat helyi anyagokból, anyagbehordással, tömörítéssel, majd a gyeptakaró rendbehozatalával szokás végezni. A közlekedésen kívül természetesen az időjárási körülmények is okozhatnak kárt a töltéskoronában, főleg ha az nem megfelelő anyagból épült meg, vagy nem jó a vízelvezetése.