A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)
6. szekció - Vízügytörténet - 10. Kovács Ferenc (KÖTIVIZIG): SZÜLŐFÖLDEM FOLYÓJA - A Hortobágy-Berettyó vízrendszerének fejlődéstörténete
A Hortobágy-Berettyó meder szabályozási munkái végül 1895-ben fejeződnek be. A Hortobágy Berettyó végleges arculatának kialakulása Az eredeti terv szerint a Hortobágy-Berettyót arra a vízmennyiségre méretezték, amely az Ágota fölötti szakaszról a Hortobágy medrében lefolyásra kerül. Az 1910-es évek nagy belvizei az Alsószabolcsi Tiszai Ármentesítő Társulatot is területének belvízrendezésére késztették. A tervek számításai szerint megvalósítás esetén a lefolyásra kerülő belvíz mennyisége kétszeresére növeli a Hortobágy vízhozamát, amely biztonsággal a Hortobágy-Berettyón csak a kiépített mederszelvény további bővítésével vezethető le. A kiépítés előtt azonban a Társulatnak meg kellett egyeznie az alsó szakasz érdekeltségeit képviselő Hortobágy-Berettyóvidéki Belvízszabályozó Társulattal. 1917. december 15-én az egyezség létre is jött, melynek értelmében utóbbi társulat vállalta a Hortobágy-Berettyó megfelelő lemélyítését és kibővítését, a töltéseknek a maximális árvízszint fölé emelését annak érdekében, hogy az Alsószabolcsi Tiszai Ármentesítő Társulat belvize levezetésre kerüljenek. A terv szerint a meder mélyítése és bővítése mintegy 1 millió m3, a töltések emelése 1,4 millió m3 földmunkát igényelt. A költségek 4/5 részét az Alsószabolcsi Tiszai Ármentesítő Társulat, 1/5 részét a Hortobágy-Berettyóvidéki Társulat viselte. A tervezési munkák 1922 őszén kezdődtek meg. A megvalósítást a Földművelésügyi Minisztérium által Karcagon felállított kirendeltség vezette. A részletes terveket 1923-ban dolgozták ki. „Az alsó szakasz medrét (Mezőtúr) 9,0 méter fenékszélességgel, 1:2 rézsűkialakítással, a fenék fölött 2,0 m magasságban a mederéltől kétoldali padka kialakításával, a töltést 4,0 m korona szélességgel, víz felöl 1:3-as, a mentett oldalon 1:2-es rézsűvel, a korona alatt 2,5m mélységben 3,0 méter korona szélességű padkával és a magassága a legnagyobb árvízszint fölé 0,80 m biztonsággal tervezték." (Lásd: a mintakeresztszelvényt.) A kiviteli munkák 1924-ben kezdődtek el az alsó szakaszon, Mezőtúrnál. A földmunkákat az első két évben száraz mederben kubikosok végezték. A munkáslétszám 100600 fő között változott. A legnagyobb létszám a betakarítások után az őszi hónapokban volt. 1926-tól a középső szakasz munkálatainál már kotrógépeket is alkalmaztak. A fejlesztési munka második szakasza 1928-ban fejeződött be.
