A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)

5. szekció - Hidrológia, hidrogeológia, hidraulika, numerikus modellezés - 20. Maizl Gábor - Koch Gábor - Király Zsolt (ADUVIZIG): Belvízcsatorna hidraulikai modellezése

A modell futtatása A modell futtatása során a program a már bemutatott alapegyenletek segítségével az alsó szelvénytől haladva számításokat végez. Ennek során a megadott érdességi tényező alapján meghatározza az adott vízhozamokhoz tartozó vízállásokat az egyes keresztszelvényekben. A futtatás egy belvízi és egy öntözési időszak adataival történt meg. Üzemrend Kalibrálás Validálás Belvízi 2021. január 5. 2021. január 12. Öntözési 2021. július 6. 2021. augusztus 3. 3. táblázat: Kalibrálási és validálási időszakok A futtatás során alkalmazott érdességi tényezők: • Belvízi üzemrendben: 0,06 • Öntözési üzemrendben: 0,2 AZ EREDMÉNYEK KIÉRTÉKELÉSE Az eredmények kiértékelése során a modellezett szakasz hossz-szelvényét vizsgáltam, a két üzemállapotot külön-külön elemezve. A nyári üzem számítási eredményeit áttekintve észre­vehető, hogy annak pontossága előrejelzés szempontjából a későbbiekben nem megfelelő. A mederben a nyári üzemben növekedő vegetáció hatására, valamint annak időszakos eltávolí­tásának hatására nehezebben validálható. A kalibrációs és validációs futtatások között öntö­zési üzemrendben nagyobb eltérések tapasztalhatóak, mint a belvizes üzemrendben. Az elté­rés oka főleg abban keresendő, hogy a kalibrációs futtatás során beállított modellparaméter (Manning féle érdességi tényező) nem változtatható meg a validációs futtatás során. Öntözési üzemrendben azonban a vizsgált csatorna érdessége rövid idő alatt gyorsan változik, ezért a kalibrációs időpillanatra beállított modell a későbbiekben nem adhat megfelelő eredményt. Belvizes üzemállapotban az érdességi tényező gyors változása kevésbé jellemző, ezért ez az üzemállapot megbízhatóbban modellezhető. A vizsgálatok későbbi folytatására ajánlott közvetlen hínárvágás előtti és utáni mérésekből származtatott adatokkal is készíteni egy-egy kalibrált, ill. validált modell szcenáriót. A 6. és 7. ábrán a kalibrációs és a validációs futtatások felszíngörbéi láthatóak. Megfigyelhető, hogy a július 6-ai kalibrációs futtatásra beállított érdességi tényezővel az augusztus 3-ai validációs futtatás során a szükségesnél magasabb szinten alakul ki a vízfelszíngörbe. Ez az eltérés a két időpont között elvégzett fenntartási munkáknak köszönhetően lecsökkent érdes­­ségi tényezőre vezethető vissza. A téli, klasszikus belvizes üzem esetében jól látható, hogy a validálás sikeresebben végrehajt­ható, feltételezve a vegetáció hiányát. Belvízvédekezés szempontjából ez kedvezőbb körül­mény, hiszen a nyári időszak végeztével végrehajtott fenntartási munkák, illetve a természetes gyérülés eredményeként egy jó érdességi állapot alakulhat ki a csatorna medrének felületén, így az azt követő belvizes időszakban valamelyest nagyobb biztonsággal lehet prognosztizálni a kialakuló vízszinteket a vízhozam ismeretében. ÖSSZEFOGLALÓ A DVCS vizsgálata során egy 1D hidrodinamikai modell készült el. A modell felépítését köve­tően, a megfelelő peremfeltételek beállításával különböző modell állapotok futtatásával vizs­­gálhatóvá vált a kérdéses mederszakasz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom