A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVIII. Országos Online Vándorgyűlése (2021. szeptember 14-15.)

5. Szekció - Vízügytörténet - 8. Kiszner Bettina (FETIVIZIG): Visszaemlékezés a 2000. évi felső-tiszai rendkívüli árvízre

10. ábra Tiszabercel szádlemezelés 2000. április Az osztag feladata volt több árvízvédelmi szakaszon a védelemvezetőkkel együtt működve az operatív beavatkozások végrehajtása, úgy hogy ne következhessen be semmilyen körülmé­nyek között sem gátszakadás. A töltéstestet érő káros jelenségek bevédése volt a fő feladat, melyek a hullámverés elleni védelem, csurgás elfogása, a szivárgó vizek elvezetése, a töltésben a szivárgási zóna leszorítása a töltéslábhoz, meghágás elleni védelem építése és tényleges ko­ronát meghaladó víz elleni védekezés, vonal- és térvilágítás, lokalizációs vonal kiépítése, szak­­tanácsadás a térség önkormányzatainak saját védelmi feladataik ellátásához, megközelítő utak építése stb. (Kerti, 2000) Területünkön a FETIVIZIG osztagán kívül az ÁBKSZ Kht. (Budapest) védelmi osztaga és az ADUVÍZIG (Baja) verőgépes egysége került kirendelésre. Az árvízvédelmi osztagok homokzsá­kos nyúlgátépítési munkákat bordás megtámasztások és hullámverés elleni védelem kiépítést végeztek. A Tisza teljes hosszán levonuló árvíz a Tokaj alatti szakaszokon is beavatkozásokat igényelt, így az Országos Műszaki Irányító Törzs a FETIVIZIG osztagát április 17-én átvezényelte a szolnoki igazgatóság védelmi feladatainak segítségére 59 fős osztaggal és 8 vállalkozó gép­kocsivezetővel. A FETIVIZIG osztaga a 2000. évi árvíz ideje alatt nem csak saját működési terü­letén, hanem a Tisza mentén, Szolnokon is nagy erőkkel védte az árvízvédelmi töltést. Munká­juknak köszönhetően eredményesen védekeztek a töltések káros árvízi jelenségei ellen, ezzel életeket mentettek. (Kerti, 2000) A Kormány 2000. május 3-án 0:00 órakor szüntette meg a rendkívüli készültséget. Munkaerő, anyag, gép felhasználás A Felső-Tisza-vidéki Igazgatóság saját létszámával nem volt képes ellátni a védekezési felada­tokat, ezért az Országos Műszaki Irányító Törzs az ADUVIZIG-től 30 fő műszakit, az ÁBKSZ 51

Next

/
Oldalképek
Tartalom