A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVII. Országos Vándorgyűlése (Pécs, 2019. július 3.)
13. SZEKCIÓ - A vízgazdálkodás története - 2. Farkas Ildikó (OVF Környezetvédelmi és Vízügyi Levéltár): Hajózási társaságok iratai Levéltárunkban 1897-194. 3. Fejes Lőrinc (KÖTIVIZIG): Húsz éve történt: emlékezés az 1999. évi Dél-hevesi ár- és belvízhelyzetre
MŰSZAKI L ■ I R A S MŰSZAKI L E I R A S s Ma«..ar Királyi Pólyán és Tengerhaj6x4al Részvénytársaság eastergoml kikötőhelyeinek el helyezéséről. Az KsBtergon-Párkánv-KovAoe'atak között közlekedő helyi gőzhajó JAre tok oéljalra Enztergoaban s kie Dunáig Jobb partján o iwt. Lórlnos hid a latt a »olt Arvédelnl zagyTk\ fTtl rendeltség a Dunapart rendezése alkal ná»al készített kikötőhelyet, hol Esztergom ezab. klr. váróétól nyert ez gedely alapján a helyezizrajzbaa tagjelölt helyez «3.- zeter hosszú part rész szolgál a hajók kikötésére. Minthogy az engedélyes társaság állandóan tartalék hajót Is tart Ráz tergoabaz kéazealethen, ennek klkutőhelyre »an szüksége. Ezen tartalékba Jó 1egoéiszerfibbea a kis Duzaág átellenes balpartján közvetlenül a azt Ló rlnoz híd hídfője alatt a helysslarajeoa zegjelölt helyez lehet kikötve. Tekintve hogy a kis Dunaágon alább lévő Kolos híd alatt a kerepesnél aognsrbb vízállás esetés a hajókkal nea lehet áthaladni. Ily vízállás Idő tartanára szükséges a Kolos híd alatt Is Ikkötőhelyet berendezni, mely ott a hel/szlzrajson zegjelölt helyez alkalznatatlk az eddigi gyakorlat szerint. A kikötőhelyek berendezése az egyik végén a partra Illetve kőlépoeckre támaszkodó klkötóhldból áll. „ly leik végével az ott lehorgonyvett ponton ra van aagerősltve. Szén ponton írere vl te se a parthoz támaszkodó gerendákkal és a parton alkalmazott klkötőbakokhóz való odaéri sites útján történik. Magyar Királyi Pólyán és Tengerhajózási Részvénytársaság kováospatakl kikötőhelyének elhelyezéséről. Az testergom-Fárkány-Kováospatak között közlekedő helyi gőzhajó Járatok oéljalra a Kövesd község határiban lévő KovAospatak vasúti meg állóhely elóttl Dunaparton sár régebben áll fenn klkilttperendezés. se lyet sóst a kérvényező hajózási tároaság véglegesíteni kíván. A kikötőhelyet egy lehorgon. nőtt ponton alkotja, mely a parttal fahíd segély ável vaa összekötve. A fahl dank part felőli réme oölöplába. kon áll, ponton felőli része pedig e vlnállás váltonásáhon való tlktl. markodhátia végett mozoghatóan van egyik végével a leerősltett ponton hoz ni sík végevei pedig a parti hldrészhez kötve. A ponton megfelelően alkalmazott horgomyokkal van biztosítva, azonkívül szükség esetén a par, ton Is alkalmaztatnak kikötőbakok. Esztergomban 1016 augustus hó 20->lkáa MFTR - esztergomi és kovácspataki kikötő műszaki leírása (1916)
