A Magyar Hidrológiai Társaság XXXV. Országos Vándorgyűlése (Mosonmagyaróváron, 2017. július 5-7.)

1. SZEKCIÓ - Hidrológia - 4. Dr. Kovács Péter (KDVVIZIG): Az utolsó busincei vízhozammérés, avagy Nógrádszakál állomás vízhozammérési problémái

Mivel a vízrajzi mérőcsoport egy működő vasútvonalon közlekedett és dolgozott, a vonatközlekedésre is figyelni kellett. Mielőtt a sínekre lépett volna a mérőcsoport, mindig egyeztettek a nógrádszakáli vasútállomáson éppen szolgálatot teljesítő forgalmi szolgálattevővel, hogy azon a napon várható-e vonatközlekedés Szlovákia felé, valamint mobiltelefonos elérhetőséget cseréltek, ha bármilyen okból el kellett érni egymást. Ez a kapcsolat tette lehetővé, hogy a forgalmi szolgálattevő időben értesítse a síneken dolgozó, ott felszerelést szállító mérőcsoportot a vonat érkezéséről. Erre a célra igyekeztünk minden esetben egy plusz kollégát elvinni a mérésre, akinek a telefonos kapcsolattartáson és a fotódokumentáció készítésén kívül egyéb feladata nem volt. A vonat érkezéséről szóló értesítés után általában néhány perces időelőny maradt a sínek szabaddá tételére, majd meglehetősen nagy sebességgel megérkezett a vonat {14. kép). A fentebb leírt kommunikációs rendszer az esetek többségében kiválóan működött, a mérések során személyi sérülés nem történt.

14. kép: Szabad a pálya, száguld a vonat Szlovákia felé

4.5. Napjaink nógrádszakáli vízhozammérései

Az utóbbi néhány évben különböző okokból mind a kis- és középvízi, mind pedig a nagyvízi vízhozamok méréséhez új helyszínt választottunk:- A vasúti átjárónál levő kisvízi mérőszelvényt az Ipoly 2010. évi áradásai tönkretették. Mivel az árvizek idején megrongálódott, rendezték a betorkolló időszakos patak torkolatát, így már ott csak nehézkesen lehet megközelíteni a főmedret. Emellett az Ipoly is kimélyítette medrét ezen a szakaszon, így már kisvizek idején is jelentős vízmélységekkel kell ott számolni.- A nagyvízi méréseknél pedig a sínen való közlekedés veszélyessége, valamint a teljes mérés időigénye miatt igyekeztünk a businceinél jobb megoldást találni. Törekvéseinket jelentősen segítette, hogy a közelben, Ráróspuszta és a szlovákiai Rárós (Ráros) között 2011. október 11-én átadták az Ipoly felett átívelő új Madáchhidat.