A Magyar Hidrológiai Társaság XXXV. Országos Vándorgyűlése (Mosonmagyaróváron, 2017. július 5-7.)
2. SZEKCIÓ - Az árvíz- és belvízvédelem időszerű feladatai - 11. Hoszták Ferenc - Petrucz Andrea (FETIVIZIG): A FETIVIZIG 2014-2020 időszak kiemelt vízkárelhárítási projektjei
Vízmérce Mértékadó vízállás 1947-ig 1947-48-ban észlelt Új számított Tiszabecs 535 573/600 650 Tivadar 744 848 895 Vásárosnamény 900 887 923 1948-ban államosított társulat feladatait átvette a Mátészalkai Ár- és Belvízvédelmi Kirendeltség, amely erre a szintre dolgozta ki a tiszai védvonal erősítési tervét. Az 1947-48. évi tivadari árvízkatasztrófa után sürgős és halaszthatatlan munkák kezdődtek a szakadás megszüntetésére. A helyreállítás az 1948. évi számítással korrigált nagyvíz fölé 1,0 m-el 3.0 m széles koronával, víz felől 1:3, mentett oldalon l:2-es rézsűkkel készült. Az árvízszint alatt 1.0 m-el 3,0 m, a terepszinten 10,0 m szélességű padka készült mindkét oldalon. A beépített földmennyiség 68 000 nr' volt. Ezzel egy időben a Gulács-tarpai szakaszon a töltést a Tisza jobb part 47+564 tkm szelvénytől felfelé 14,5 km hosszban ideiglenesen megemelték az 1948. évi tényleges árvízszint fölé 0,5 m-rel. Az emelés 3,0 m koronával, 1:1,5 oldal arányú rézsűkkel, sapkázással történt. Az 1948-54. években elkészült magasítási és erősítési munkálat során a töltéskorona a 21 (ma 133+000) tkm szelvényig 0,70 m-el az OVH. által megállapított, onnan felfelé 0,25 m-el az egyezményes szovjet vízszín - a közös határszakaszon a 0,5 %-os gyakoriságú mértékadó árvízszint - fölé épült meg. Az 1947-48-as árvíz után megindult nagy töltéserősítési munkák eredményeként a korona mindenütt az árvízszint felett 1,0 m-es biztonsági magasságban kiépítésre került. A Batár töltéserősítése helyett hosszú ideig torkolati zsilip építését tervezték, de a határvízi egyeztetések során nem sikerült megállapodásra jutni a műszaki megoldást illetően. A jobb parti töltés kiépítését követően a magyar oldalon húzódó bal parti töltés fejlesztése is sürgetővé vált. Az 1970. májusi árvízkatasztrófát kiváltó nagyvíz Tiszabecsnél 107, Vásárosnaménynál 12 cm-el haladta meg az addigi LNV-t és a hazai, illetve külföldi gátszakadások sürgetővé tették az árvízvédelmi rendszer felülvizsgálatát és további fejlesztését. 1971-75. között a Tisza bal partján a Tiszabecs-Vásárosnamény közötti töltéserősítés is megkezdődött, de csak a Tiszabecs belterületén húzódó Tisza bal parti és a hozzá csatlakozó Batár bal parti töltés fejlesztése történt meg összesen 1,5 km hosszban, két rövid vasbeton fallal kombinált szakasz is ekkor került itt kiépítésre 166 és 30 m hosszban. A Batár töltéseinek fejlesztése atiszabecsi kulisszától (0+300 tkm) indult, rövid szakaszon sor került a nyomvonal korrekciójára is, majd folytatódott a Palád jobb parti töltésig (9+940 tkm). A fejlesztett töltés mérete eltért a tiszaitól; itt a korona 4,0 m széles, a rézsű csak 1:2 hajlású mindkét oldalon, a magassági biztonság viszont 1,5 m az 1976. évi mértékadó árvízszint felett. A belterületen (Uszka, Magosliget) a töltés menti kisajátított védősáv több helyen csak 4,0 m széles. A Batár bal parti védtöltése teljes hosszban, a mértékadó árvízszint fölé 1,5 m-es magassági biztonsággal, mindkét oldali 1:2 hajlású rézsűkkel kiépítése 1986-ra fejeződött be. A Tisza bal partján 1975 után jó ideig védmű fejlesztés nem volt. A magassági hiányok miatt a töltésmeghágás elleni védekezés megkönnyítésére 3-5 km-énként tartalékdepóniák épültek 1982- 83-ban, töltés-folyóméterenként 1 nr' térfogattal. 1974-80. között a Tisza bal partján Panyola, Kisar, Tiszakóród, Tiszacsécse és Milota határában 11 db, a töltések alatt húzódó ősmedrekkel érintett szakasz védképesség helyreállítása történt meg. 1992- 93-ban a Tiszán Szatmárcsekénél és Kisamál történtek még ilyen munkák. Az 1997-ben kezdődő felső-tiszai árvízvédelmi rendszer fejlesztés keretében 2002. év végéig a Tisza bal partján a 143+258-158+040 tkm szelvények között, 2003-ig a Tisza bal part 112+000- 143+258 tkm szelvények közötti szakaszok 4,0 m koronaszélességgel, 1:3-as vízoldali, illetve l:2,5-es mentett oldali rézsűvel a mértékadó árvízszint fölé 1,0 m-es magassági biztonsággal 8
