A Magyar Hidrológiai Társaság XXXII. Országos Vándorgyűlése (Szeged, 2014. július 2-4.)
9. szekció. A VÍZGAZDÁLKODÁS TÖRTÉNETE - 20. Dr. Szlávik Lajos - Fejér László (EJF): Az MHT és a vízügyi szolgálat folyóiratainak rövid története
Az 1914-ben megszervezett Tisza- Szamosközi Ármentesítő és Belvízszabályozó Társulat élére 1926- ban nevezték ki miniszteri biztosnak Kövessy Győző mérnököt. E minőségében kidolgozta a társulat érdekeltségi területére a vízrendezési munkák kiviteli terveit, amelyek jóváhagyása után a Túr szabályozási munkálatokat nyilvános versenytárgyaláson vállalatba adta, a többi vízrendezési munkát pedig a Társulat házilag hajtotta végre. Kövessynek sikerült a társulat részére kieszközölnie 5 millió pengő kölcsönt és államsegélyt is. Irányítása alatt 1927- 1930 között elvégezték a Túr szabályozását, megépült a Túr torkolati bukógát, a sonkádi osztómű, a Túr belvíz-főcsatorna és annak torkolati zsilipje. A Túr vízrendszerét és a Tisza-Szamosköz belvízlevezető csatornahálózatát ekkor teljesen átalakították. 1935 végére a Tisza-Szamosköz vízrendezési létesítményei is elkészültek. Torkolati bukógát a Túron A Túr szabályozása során - eltérően a Tisza- vagy a Szamos-szabályozástól - a folyómeder rendezése, illetve kialakítása és a kétparti árvédelmi töltés építése egyidejűleg történt. Az új Túr meder az országhatártól kiindulva, a Nagyhódos melletti régi 12 átvágással kiegyenesített Túr-ágban fut 18,2 km hosszban. Innen észak felé kiágazva, teljesen új meder épült, ami Sonkádot félkörben öleli körül, majd Kóród és Cseke között a Tiszába torkollik. Az új meder fenékszélessége 22 méter, hossza 11,6 km. A szabályozott Túr esése 25 cm/km. A két parton épült töltések távolsága kereken 100 m, a töltések között lefolyó árvíz legnagyobb hozama 300 m3/s. A régi mederből való kiágazásánál egy vízosztó mű épült. A Túr új medrét a társulat első elnökéről, báró Kende Zsigmondról nevezte el. Miután a Túr fenékszintje 2,90 m-rel magasabb, mint a Tisza kisvízszintje, az új Túr-csatorna tiszai torkolatánál, a csatorna építésével egyidejűleg vasbeton torkolati vízszint szabályozó műtárgy, bukógát épült. Torkolati bukógát a Túron A bukó 42,3 m hosszú merev keretszerkezet. A mederben lévő rész 28,7 m, amelyet a parti szárnyfalak és négy közbülső borda osztanak 5 egyenlő részre. A jobb parton a hordalék leeresztésére felnyitható fenékürítő zsilipet alakítottak ki, amelyet a parttal járóhíd köt össze. A zsilip fogaslétrával, kézi mozgatású szerkezettel állítható. 2
