A Magyar Hidrológiai Társaság XXXI. Országos Vándorgyűlése (Gödöllő, 2013. július 3-5.)
4. szekció. A VÍZKÁRELHÁRÍTÁS SZAKTERÜLETÉNEK IDŐSZERŰ FELADATAI - 8. Gombás Károly (ÉDUVIZIG): Árvízkockázati térképek és kockázatkezelési tervjavaslatok a Lajta folyó ármentesített öblözeteire, a CEframe projekt eredményei tapasztalatai - 9. Halász Csilla (ÉMVIZIG): A Hernád folyó folyógazdálkodási koncepció terve - 10. Hoszták Ferenc (FETIVIZIG): A "Beregi árvízvédelmi töltések fejlesztése Vásárosnamény és Lónya között" című projekt végrehajtása, tapasztalatok
tartozik a Lónyai és a Tiszaadonyi rév környéke, valamint a Szalókai partbiztosítás környezete. A létesítményeknek közvetlen kihatása van az árvízvédelmi szakasz árvízi biztonságára. A rekonstrukciókra, mivel a meglévő létesítmények korábbi állapotra történő helyreállításáról van szó, vízjogi engedélyt a beavatkozáshoz nem kell kérni. A Lónyai révkörüli (649,70-651,30 fkm) partbiztosítás rekonstrukció A Lónyai ponton fölött a partbiztosítás eltűnt, a vízmérce alatti szakaszán pedig mintegy 120 m hosszban 650,57-650,45 fkm között becsúszott a mű. A partbiztosítással szemben túlfejlődött lapály alakult ki, amely leszűkíti a medret a 650,20-650,40 fkm között. Többi részén viszonylag ép bár kissé kopott és az alsó végén a 650 fkm alatt rövid szakaszon széttöredezett, de a part vonalazása egyenletes. A 650,70 fkm szelvényben pontonhíd, a 650,77 fkm-nél köteles komp üzemel. A kanyar túlfejlődése veszélyezteti az árvízvédelmi töltés állékonyságát. 5. kép: Lónya révkörüli partbiztosítása a rekonstrukció előtt A rekonstrukció során egységes parti rézsű kerül kialakítása 1:2 meredekséggel, a megcsúszott parti részen tömörített feltöltéssel. A rézsűn kőrakat-kőterítés, a mederben kőszórás és lábazati megtámasztás készítése 840 m3 kő beépítésével. Szalókai partbiztosítás (642,55-644,00 fkm) rekonstrukció: Az 1960-as évek előtt két esetben jégtorlasz keletkezett, ami 2,00-2,50 m-es vízszintemelkedést idézett elő. Azóta csak kisebb jégtorlódások fordulnak elő. A magyar szakaszon, a jobb parton bedőlt fák, enyhe becsúszások és nagy szélesség jellemzi a folyót. A 643,13 - 642,77 fkm szelvények között a partbiztosítás szakaszosan tönkrement, becsúszott. A meder jelentősen leszűkült, az áramlás a jobb part alá szorult. A felgyorsult áramlás jelentősen kimélyítette a medret („0” víz alatt 10 m-es mélység). A partbiztosítás szakaszosan becsúszott a kimélyült mederbe, a védelem nélkül maradt szakaszokon parthátrálás kezdődött, ami veszélyezteti az árvízvédelmi töltés állékonyságát. Az érintett folyószakasz államhatárt képez. Az államközi szerződések alapján a műszaki beavatkozások elsődleges célja az eredeti állapot helyreállítása. A partbiztosítást az eredeti vonalazáson kell helyreállítani. A rekonstrukció során mederbiztosító kőszórás készül a 643,22-643,36 fkm szelvények között (a beavatkozás preventív jellegű a kezdődő medermélyülés megállítására), 9
