A Magyar Hidrológiai Társaság XXVIII. Országos Vándorgyűlése (Sopron, 2010. július 7-9.)
3. szekció: Árvíz- és belvízkockázatok térképezése - Dr. Lénárt Csaba - Bíró Tibor - Burai Péter - Tomor Tamás (Károly Róbert Főiskola): Légi lézerszkenner (Lidar) alkalmazása a vízügyi térképezésben és tervezésben
1 LÉGI LÉZERSZKENNER (LIDAR) ALKALMAZÁSA A VÍZÜGYI TÉRKÉPEZÉSBEN ÉS TERVEZÉSBEN Lénárt Csaba – Bíró Tibor – Burai Péter – Tomor Tamás Károly Róbert Főiskola , Természeti Erőforrás - Gazdálkodási és Vidékfejlesztési Kar, Absztrakt A vizsgálatunk során egy Magyarországon még új, aktív távérzékelési tec hnológiát alkalmaztunk egyes vízgazdálkodási problémák – meder- és t öltésrekonstrukció – tervezési feladataihoz és vizsgáltuk az adatok alkalmazási lehetőségeit és megbízhatóságukat . A vizsgálat során két külö nböző projekt ek keretében több különálló belvízelvezető csatorna és a Berettyó nagyvízi medre került felmérésre légi LIDAR technológiával. Az utófeldolgozási folyamat során adat- és koordinátatransz formációs technikákat ( WGS84EOV) alkalmaztunk, illetve a z adatmennyiség csökkentését v égeztük el, hogy a tervezési mun kálatokhoz megfele l ő mennyiségű és minőségű adatot sz olgáltassunk . Nagyon fontos feladat a repülési időpont gondos kijelölése, mivel a dús vegetációs állapot (pl. lombborítás) és a kedvez őtlen m eteorológiai viszonyok (pl. magas vízállás, hó borítás) nagyban csökkentik a rendszer hatékonyságát. A LIDAR légifelvételezési technika rendkívül hatékonynak bizonyult nagy területek gyors felmérésére, azonban a tervezői szoftverek nem tudnak egyenlőre lép ést tartani ilyen nagy mennyiségű adattal. Az adatmennyiséget min dig a kívánt feladathoz kell iga zítani, ennek megfelelő informatikai fejlesztéseket kell alkalmazni . Bevezetés A LIDAR egy aktív távérzékelési technológia, amely nagy mennyiségű távmérési ad atot képes gy űjteni nagyon rövid időn belül . A LIDAR betűszó a 'Light Detection and Ranging' kifejezésből származik, amely durva fordításba 'fény érzékelés és távmérés't jelent . A távolságot pontos időméréssel határozzák meg; a kibocsátott és a visszavert jelek közötti időkülönbség és a fény sebessége segítségével. (eb ben hasonlatos a radarhoz, azon ban itt rádióhullámok helyett lézerimpul zusokat alkalmazunk). A lézerszkennelési technológia egyre növekvő részt foglal el a távérzékelési technológiák között, ennek egyik oka a költséghatékonyság. Az utóbbi években tapasztalható előretörését a GPS és INS (inerciális navigációs) rendszerek pontosságának nagymértékű fejlődése alapozta meg (Barsi et al. , 2003) . A felhasználási köre rendkívül széleskörű, az archeol ógiától kezdve, a tengerfenék térképezéséig, azonban a legtöbb esetben digitális terep- és felületmodellek kés zítésére ha sználják. Műszaki alkalmazási lehetőségének jó példája a távvezetéktérképezés, ahol a nagy sűrűségű impulzosok lehetővé teszik a kis m éretű objektumok pontos térképezését . A l égi LIDAR előnye, hogy nagy területről gyorsan, nagy pontosságú adatgyűjtésre képes a föld felszínéről, és képes olyan területeken is mérni a hol a földi geodéziai méréseket csak nagy erőforrásigénnyel lehetne megval ósítani . A fenti okok miatt a technológia jól alkalmazható a nagy területen elhelyezkedő töltések pontos felmérésében. Schumann és társai (2008) SRTM, szintvonalas térképből és LIDAR adatokból készített domborzatmodelleket hasonlítottak össze vízgyűjtő viz sgálatokban, ahol megállapították, hogy a lézeres távérzékelés i adatokból előállított DEM a legalkalmasabbak a hidrológiai modellezéshez. A légi lézerszkenneléssel nyert adatokból nyert terepmodelleket számos helyen alkalmazzák árvízi kockázati térképezés re és elöntésmodellek alapadatinak előállítására (Jon es, 2004 ; FEMA, 2007 ). A kutatás unk célja az volt, hogy megvizsgáljuk a légi LIDAR technológiá val előállított adatokból hogyan tudunk digitális domborzatmodellt előállítani (Digital Elevation Modell, D EM) és az így nyert adatbázist alkalmazni a vízügyi tervezési feladatokban . Megvizsgáltuk a rendszer pontosságát és hogyan lehet a nagy mennyiségű adatból megfelelő adatokat előállítani a vízügyi alkalmazások számára.