A Magyar Hidrológiai Társaság XX. Országos Vándorgyűlése (Mosonmagyaróvár, 2002. július 3-4.)
Határidő után érkezett dolgozatok (2. szekció) - Kovács László - Major Péter: Szivattyúk vezérlésének egyes kérdései
SZIVATTYÚK VEZÉRLÉSÉNEK EGYES KÉRDÉSEI KOVÁCS LÁSZLÓ - MAJOR PÉTER Fővárosi Mérnöki Tervező Részvénytársaság A vízmű rendszerek automatizálásának fontos eleme a szivattyúk indítása és leállítása. A probléma megoldásánál két alapvető szampontot kell figyelembe venni: korlátozni kell az indítási áram mértékét és el kell érni, hogy a nyomásingadozás az indítási és leállítási folyamatok alatt adott korlátok közt maradjon. A fenti probléma megoldására két látszólag ellentétes példát mutatunk be. Az elsőben egy öreg motor megfiatalodása követhető végig, bizonyítva, hogy régebbi berendezések is automatizálhatóak, anélkül, hogy új motort kelljen beépíteni. A második megoldásnál egy modern motorindító eszköznek, a lágyindítónak jobbá tételét mutatjuk be azáltal, hogy az áramkorlát betartása mellett alkalmassá tesszük a nyomáskorlát betartására is. 1. CSÚSZÓGYŰRŰS MOTOROK ALKALMASSÁ TÉTELE AUTOMATIKUS INDÍTÁSRA ÉS LEÁLLÍTÁSRA Napjainkban egyre inkább követelménnyé válik az egyes ipari létesítmények, telepek, technológiák kezelőszemélyzet nélküli, vagy csak minimális személyzettel történő üzemeltetése, távfelügyeleti rendszerbe történő bevonása. Sok helyen már megvalósult, hogy egy felügyeleti központból több különböző helyen működő technológia, vagy rendszer is nyomon követhető, a szükséges beavatkozásokat, működtetéseket megfelelő jelátviteli vonalon keresztül (rádió, telefonvonal, kábel SMS üzenet stb.) a rendszerben eszközölni lehet. A csúszógyűrűs aszinkron motorok forgórészkörbe iktatott indítóellenállás segítségével indítóhatóak, ennek a megoldásnak előnyei az alábbiak: - a motor nyomatéka és forgórészköri árama a felfutás alatt a kívánt értékre állítható be. - a tekercselt forgórészű aszinkron motor viszonylag kicsi indítónyomatéka akár a billenőnyomaték értékéig növelhető, - az indítási veszteség részben külső ellenállásban alakul hővé, - az indítási folyamat után a csúszógyürük rövidrezárhatóak és a kefék leemelhetőek, - Leállításnál az indítóellenállás fokozatainak fordított sorrendű bekapcsolásával technológiailag „lágyabb" leállást tesz lehetővé. A gépeket gyártás során kefeleemelő és rövidrezáró szerkezettel látják el, így indítás után üzem közben a kefék nem fekszenek fel és nem kopnak. A kefeleemelést általában kézikerékkel mechanikus működtetéssel végzik. A leemelt kefékkel járó gép üzeme csendesebb, kisebb a súrlódási veszteség és jelentősen csökken a kefék kopása. A feladat egy ilyen típusú indítás-leállítás automatizálása, gyakorlatilag a kézikerekes kefeleemelés helyett kézi beavatkozás nélküli automatikus működtetés, illetve távvezérlés megvalósítása. A csúszógyűrűs motorok alkalmassá tehetők az automatikus távüzemeltetésre. Ebben az esetben a motort elektromechanikus kefeleemelő szerkezettel kell ellátni, az indítást pedig a forgórészkörbe iktatott automatikus (és távvezérelhető) indító-ellenállással lehet megvalósítani. 689
