A Magyar Hidrológiai Társaság XVII. Országos Vándorgyűlése I. kötet (Miskolc, 1999. július 7-8.)

1. ÁRVÍZVÉDELEM - dr. Pados Imre–Vörösmarty Dénes–Nagy Ferenc: Árvízvédelmi töltések repedése, repedéses szakaszokon a biztonság érdekében tett és javasolt intézkedések az Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatóság területén

A töltés felszíni része a repedezettség miatt árvizek és csapadék hatására gyorsan átázik, bár az altalaj a feltárt területen és mélységben agyag a töltéstalp átázása gyorsan bekövetkezhet. A Tarna menti töltések a feltárási eredményeit a 3. ábra szerint lehetett összegezni. - A nyeletésekkel a repedezettség pontos meghatározására nem volt mód, mégis alkalmazandó eljárás, mert kimutatja, hogy a töltés homogenitása megszűnt, a vízelfolyás mértékéből a repedezettség mértékére is következtetni lehet, ill. támpontot ad arra, hogy hol kell a feltárást tovább folytatni. - Azokon a szakaszokon, ahol nagyobb mértékű repedezettségre lehet számítani a nyílt feltárásokra is intézkedni kell. A repedezettségről megfelelő képet csak ekkor lehet kapni. Minden esetben a repedések dokumentálására nagy gondot kell fordítani. Ez nem csak abból a szempontból szükséges, hogy mások részére is bemutatható legyen, de a helyreállítás meghatározása és elfogadtatása szempontjából sem érdektelen. - Különösen fontos, hogy a helyreállítási munkák során folyamatosan értékelésre kerüljön a repedezettség. A Tarna menti védvonalaknál végzett helyreállítási munkáknál a rézsű lekotrásakor a repedezettséget tapasztalni lehetett. A vízfelöli rézsű megcsúszásakor tehát a töltéstesten keresztül közvetlen vízátfolyás következhet be. Bármilyen töltésmegbontás - pl. műtárgyak építése - esetén meg kell figyelni a töltést repedezettség szempontból is, ezzel sok tapasztalatra lehet szert tenni. - A burkolatok repedésével kiemelten kell foglalkozni, egyrészt jelentős hosszuk miatt, másrészt a további romlások mérhetetlen károkat okoznak. Ennek a folyamatnak a megállítására az Igazgatóság intézkedett a repedések agyaggal történő betömedékelésére a csapadékvizek behatolása, jégkárok elkerülése érdekében. Különösen veszélyes ha a burkolatok szerkezeti rétegeiben vízzsák keletkezik, mely a koronát eláztatja, a forgalmi terhelések hatására a megrepedt burkolatrészek szétcsúsznak. A csapadékvíz repedésen keresztül a töltéstestben kontúrfelületet is eláztathat, ami rézsű csúszáshoz is vezethet. A pénzügyi lehetőségekhez mérten a kezdeti repedések bitumenes kiöntése is halaszthatatlan feladat. 6. HELYREÁLLÍTÁSI MUNKÁK A feltárások és árvízi tapasztalatok egyértelműen kimutatták, hogy a Tarna menti repedéses töltések árvízi biztonságának helyreállítása halaszthatatlan 189