A Magyar Hidrológiai Társaság XVII. Országos Vándorgyűlése I. kötet (Miskolc, 1999. július 7-8.)

1. ÁRVÍZVÉDELEM - Beleznai Tibor–Hecker László: Burkolt árvízvédelmi koronák árvízvédekezésben betöltött szerepe a TIVIZIG-nél

Jelentősebb mennyiségű anyag (homok, szádfal, világító berendezés) a szükséges időpontban biztosítható. Szivattyútelepek üzemeltetése, váltás, üzemanyag, szerelési anyag ellátása mindig biztosított. A védekezésben résztvevők, a nagy létszámú közerő szállítása, mozgatása gyorsan, hatékonyan oldható meg. Védekezési időn kívül a karbantartás gyors, hosszú távon gazdaságos. 3./ A TÖLTÉSKORONA BURKOLATOK JÖVŐBENI FEJLESZTÉSÉNEK ÉS FENNTARTÁSÁNAK SZEMPONTJAI Műszaki megoldások: Az Országos Vízügyi Hivatal által 1987-ben kiadott „Árvízvédelem"''' című kézikönyvben megadott szempontok figyelembe vételével a továbbiakban új burkolatok építésénél törekedni kell arra, hogy az útalap az ajánlott pályaszerkezet szerinti kialakításnak megfelelően minimum 15 cm vastagságú fagyvédő rétegre kerüljön, amelyből a vizet a mentett oldal felé ki kell vezetni. /1 ábra / A töltéskorona burkolatok jelenlegi állapotát felmérve, a töltések zsugorodásából-duzzadásából származó útburkolat repedések kívül a felfagyások okozzák a legtöbb esetben a pályaszerkezet tönkremenetelét. Kedvező tapasztalatot szereztünk a hulladék-kavicsból épített töltéskorona stabilizációval, amelyet szegélykövei és aszfaltszőnyeggel lezárva az igényeket kielégítő és a töltéstest alakváltozásait jól követő pályaszerkezetet lehet létesíteni. A meglévő burkolatok fenntartásánál, felújításánál törekedni kell arra, hogy maximum 10 éves ciklusokban a pályaszerkezet, kátyúzás és durva felületkiegyenlítés után aszfaltszőnyeg lezárást kapjon. A tapasztalataink szerint 10 év alatt a töltéskgrona burkolatok a forgalom és az időjárás hatása miatt annyira megrongálódnak, hogy a fenntartás elmulasztása esetén a teljes tönkremenetel veszélye állhat fenn. A burkolat kátyúzásnál az újabban használatos technológiát kell alkalmazni amelynél a meghibásodott felületrészt éles kontúr széllel vágják ki /speciális vágókoronggal felszerelt géppel / annak érdekében, hogy a kátyú szélénél is megfelelő javítóréteg vastagság legyen. Ellenkező esetben a kátyúk szélénél a 10