A Magyar Hidrológiai Társaság IX. Országos Vándorgyűlése pótkötet (Székesfehérvár, 1991. június 26-28.)

Az egyes szekcióüléseken elhangzott további előadások: - DR. CSIKÁSZ SÁNDOR–LOVAS ATTILA: A kiskörei tározó hajózási hasznosítása

A tározón belül kishajózásra a Kis-Tisza és az öblitőcsatornák használhatók. Ezen csatornáknak azonban csak részben vannak határozott kontúrjaik, ezért a főmedren kivüli viziközlekedés csak kellő helyismerettel és kis merülésű vizijármüvek számára tekinthetők biztonságosnak. A határozott kontúr hiánya különösen a Kis-Tiszát teszi veszélyessé, ahol a sarudi medencébe a nyilt vizfelület ellenére is csak egyes helyeken lehet kihajózni, a' már emiitett tuskós övzátony miatt, ahol 0,4 - 0,8 m szabad vizmélység található. A belső, mélyebb vízterületek (holtágak, morotvák) nagy része egyenlőre összekötő csatornák hiányában csak lapos fenekű horgászcsónakok, ladikok számára elérhető. A főmedren kivül állandó hajóút és kitűzés nincs. A fenntartási munkák miatt időnként szükséges megközelítési útvonalakat ugyan a VÍZIG saját maga számára kitűzi, de ezek csak a munkák befejezéséig funkcionálnak. Mindezek alapján megállapítható, hogy kisebb méretű csónakok, kajakok, stb. számára nagy részben hajózható a tározó, de ennél nagyobb hajók, motorcsónakok biztonságos közlekedése nem megoldott a főmedren kivül. 2.1.2. A viziközlekedés biztonságát szolgáló rendszer A viziközlekedés biztonságát szolgáló rendszer tagjai az információs rendszer, a tájékozódási, kitűzési jelek hálózata, valamint a biztonsági rendszer, amibe viharjelzők, irányfények, és megfelelő mentőszolgálat tartoznak. A viziközlekedés biztonságát szervezetten támogató információs rendszer még nincs teljesen kiépítve, de & legtöbb ezen a területen történt. A M0H0SZ már 1986-ban megjelentetett egy térképet a tározóról ami az akkori helyzetet megfelelően rögzítette. Ezt a térképet Dr. Nagy Illés: "KözépTiszai vizitúra kalauz" cimü könyvében már az 1989-es állapotnak megfelelően kijavítva találjuk. Ezen a térképen a tájékozódást nagyban segítve már szerepel a tározó alapponthálózata is. Ez a hálózat 75 db. számozott jelet tartalmaz, alapvető funkciója ugyan más - feliszapolódás mérése, domborzati változások rögzítése, stb. - de a tájékozódást is segiti. -72-