A Magyar Hidrológiai Társaság VIII. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Vízgazdálkodási együttműködés a nemzetközi vízgyűjtőkön (Nyíregyháza, 1989. július 6-8.)

DR. NAGY LÁSZLÓ főelőadása: A BŐS (GABCIKOVO)-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐRENDSZER ÉS NEMZETKÖZI ÖSSZEFÜGGÉSEI

- 28 A vízlépcső megvalósítása tehát sem a Nagymaros alatti.Duna-szakasz vízjárására, sem Budapest vízellátására káros hatást nem gyakorol. Hazai természeti erőforrásaink fokozott, komplex hasznosításának célkitűzéséhez igazodóan a vízlépcsőrendszer megvalósítása révén hasznosul a Duna Pozsonytól Nagymarosig terjedő szakaszának természetes vízenergiája: a két vízerőtelep évi átlagos energiatermelése 3,6 milliárd kWh lesz, amelynek 40 H-a napi öt órán keresztül szolgáltatható csúcsenergia. Magyarországot a beépített teljesítőképesség és a termelt villamos energia 50 H-a, azaz 440 MW, illetve évi kereken 1,8 milliárd kWh villamos energia illeti meg. Ez a 90-es évek elején az ország villamos energia felhasználásának kb. 4 %-át adja és a kooperáló erőművei között nagyságban az 5. helyet foglalja majd el. Ezt a villamos energiát 650-700 ezer tonna főtűolaj erőművi felhasználásával állíthatnánk elő. A vízlépcsőrendszer az 1990-es évekre prognosztizált csúcs-energiaszükséglet mintegy 40 %-át fedezi majd. Mindezt bányaberuházás, szállítás, környezetszennyezés nélkül biztosítja, ugyanakkor csúcsüzemi, szabályozható termelésével jól kiegészíti a jövőben egyre inkább atomerőműre épülő alapenergiatermelést. Az erőművi beruházások között a vízerőmű általában viszonylag drága, de a hó- vagy atomerőművekkel közel azonos megtérülési idejének lejárta után a legolcsóbb üzemű erőmű. A vízerőműnek tüzelőanyag költsége nincs, önköltsége alacsony, annak is döntő hányada amortizáció, mivel technológiája egyszerű, kezelőszemélyézete kis létszámú, élettartama többszöröse a hőerőműveknek. Ezt nemcsak a külföldi példák bizonyítják, hanem a meglevő - bár a magyar villamosenergia-rendszerben ma kis súlyt képviselő - üzemelő vízerőműveink is. A vízlépcsőrendszer a hajózás feltételeit is jelentősen javítja, mert a legnehezebben hajózható szakaszon teszi lehetővé a Duna Bizottság ajánlásainak megfelelő 35 dm-es vízmélységet és 180 m széles kétirányú hajóutat. Megszűnnek a Rajka-Gönyű közötti gázlók', - 321 -