A Magyar Hidrológiai Társaság VI. Országos Vándorgyűlése II. kötet, Tókörnyéki víziközművek (Hévíz, 1986. június 17-19.)

II. SZEKCIÓ – TÓKÖRNYÉKI VÍZI KÖZMŰVEK - VÍZELLÁTÁS - KISMARTY-LECHNER ÖDÖN: Balatonfűzfő csúszásveszélyes területek víz… megvalósítási lehetőségei

Természetes azonban, hogy a már beépült területek közmű— vositére is igény van, Így első lépcsőben a f őmürendszer kiépítésénél e területek igényei is számításba lettek véve. A már működő ivóviztársulat és az alakuló csatornamű társulat szervezésekor fokozott nyomás nehezedett a Tanácsra, hogy az építési korlátozásokat oldja fel, beleértve a közművesítést is» A Tanács kezdeményezésére vizsgáltuk meg a veszélyeztetett terület közmüvesitési lehetőségeit, valamint járulékosan a magasépítményekkel kapcsolatos előirásgyüjteményt is szolgáltattuk. Ez utóbbi témát az Épi tés tudományi Intézet dolgozta fel, jelen előadásunk keretében ezzel továbbiakban nem foglalkozunk. A település szerkezetét meghatározva megállapítható, hogy a vasútállomást környező területen kivül a beépítés - egyes elszórt épületeket leszámítva - az 1950-60-as évektől kezdődően igen gyorsan valósult meg. Tekintettel arra, hogy közigazgatásilag a terület eredetileg több különböző község külterülete volt, a beépítés mindig idegen községektől B.füzfői belterületté nyilvánítással történt. A település határai ma is igazolják ezt, ugyanis külterülete gyakorlatilag nincs, sőt közvetlen határán Balatonkeneséhez tartozó beépített területek vannak, melyek azonban az anyaközséghez szervesen nem kapcsolódnak. A gyors ütemü fejlesztéskor elmaradtak az alapvető vizsgálatok, igy a természetes állapotba való beavatkozás több problémát is felvetett Már régebben is megfigyeltek kisebb felszínmozgásokat, azonban az 197^ decemberi — károkat okozó - megcsúszásig azokkal komolyabban nem fogla lkoztak. - 62 -