Hidrológiai Közlöny 2003 (83. évfolyam)
5. szám - Faludi Gábor–Kránicz István: A bajai Deák Ferenc zsilip
312 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 2003. 83. ÉVF. 5. SZ. PANDÚR SZIGET 6 Pandúr sziget 7 Tápcsatorna 8 Szeremtó Holt-Duna 1. ábra. A Deák Ferenc zsilip vízi környezete A - B rr-cfjtcf legnagyobb és iegszebb építmények egyike és az egész Ferenc-csatornának mintegy kulcsául tekinthető." Baja a tápcsatornával és a monumentális, a kor élvonalába tartozó építészeti, technikai megoldásokat mutató zsilip épületegyüttessel, téli kikötővel gazdagodott. A város a zsilippel a növekvő hajóforgalommal, a téli kikötővel nemzetközibbé, kitárulkozóbbá lett. A közvetítő kereskedelem fejlődése újabb lehetőséget kapott, ipara tovább erősödött. A tápcsatorna mentén lévő településekkel a kapcsolat vízi úton is lehetővé vált. Az Európában is egyedülálló, téglafalazatú Deák Ferenc-zsilip; majd a Sugovica és a Duna találkozásánál később (1934) emelt Türr-kilátó Baja város ismert és elfogadott szimbóluma. A helyi és országos sajtó állandó témája, postai képeslapok állandó tárgya volt - lett. Mindez „beépült" a bajai lakosság köztudatába, újabb tényekkel gazdagítva annak lokálpatriotizmusát. Források: Andrássy Gyula: A Ferenc-csatorna. Különnyomat a „Magyar mérnök és építész egylet Közlönye" 1878 évi 1. ftlzetéböl, Faludi Gábor. Türr István születésének 150. évfordulójára Vízügyi Közlemények 1975. 4. sz.; Faludi Gábor: A Ferenc-csatorna és Türr István. Aduvízig, Baja 2001; Fridrik Tamás: Bács-Bodrogh vármegye földrajzi, történelmi és statisztikai népszerű leírása. Szeged 1878; Heincz Albert: A Ferenc csatorna állapota és kiépítése Budapest 1899; Türr tábornok a Bács-megyei választókhoz Budapest 1878 Fanda József Könyvnyomdájából; Vázsonyi Ádám: A bajai Deák Ferenc hajó és tápzsilip javítási munkálatai. Vízügyi Közlemények 1933. 1. sz. A kézirat beérkezett: 2003. augusztus 12 . 2. ábra. A Deák Ferenc zsilip alaprajza és metszete ábra. A Ferenc csatorna általános helyszínrajza Sluice - named after „Deák Ferenc" - in Baja (Hungary) Faludi, G. - Kránicz, I. Abstract: To this day Canal Ferenc is the only inland water, navigaton and irrigation canal, which links the rivers Danube and Tisza The Canal was built between 1794 and 1801 by the organization and planning work of Kiss brothers. 1 the early 1870's the canal was let outand renewed by István Türr who was born in Baja. The lock which was named after Ferenc Deák is the northest part of the canal system which is situated in the south of Baja. The work of the brick walled lock was finished in 1875. This is the only water training work, which uses Deák's name. This article introduces the story of this lock. Key words: Canal Ferenc, weater supply canal, lock, I. Türr, F. Deák.
