Hidrológiai Közlöny 1936 (16. évfolyam)

Posewitz A. Guidó dr.: A budaörsi repülőtér talajvízviszonyai

124 Dr. Posewitz A. Guido 2. fénykép. A Budaörsi-úti csatorna 1934-ben a beszakadás után. náról készült fényképek (/. és 2. fénykép), melyeket Szabó János műszaki tanácsos úr szíves engedelmével bemutatok. Szulfátos vizek elleni védekezéssel úgy külföldi, mint hazai tapasztalatok, kísérletek és megfigyelések alapján hatósági előírások foglalkoznak. Külföldön a védekezés inkább gyári szennyvizek és a tengervíz káros hatása ellen irányul. Budapest környékének a keserűvizekben gazdag speciális geológiai felépítése erősen indokolja, hogy nálunk a szulfátos talajvizek elleni védekezésre az eddiginél sokkal több figyelmet kell fordítani. A legutóbbi években Budapest Székesfővárosi Útügyi Intézet Anyagvizsgáló Csoportja ezt a kérdést behatóan tanulmányozta. Vizsgálatainak eredményeit röviden az alábbiakban ismertetem: 1. Keserüvizektől veszélyeztetett területeken a portlancement használatát kerülni kell. 2. Ily területeken a legnagyobb gondot kell fordítani a talajés talajvízminta vételére és azok vizsgálatára. (E tekintetben a német szabályzatok legyenek irányadók.) A vizsgálat ne csupán a SOs-tartalom megállapítására terjedjen ki, hanem a keserűsó (MgSO-O és glaubersó (NaSOí) külön-külön mennyiségi meghatározására is, tekintve azt. hogy a portlandcementre inkább a keserűsó, a bauxitcementre pedig inkább a glaubersó veszélyes.