44. Hídmérnöki konferencia. Szeged, 2003.

Tartalomjegyzék

44. Hídmérnöki Konferencia, Szeged 2003. július 2-4. Csömör-Kistarcsai AUCHAN áruház csomóponti hídja Gyurity Mátyás szakági főmérnök, MSc Magyar Scetauroute Kft. 1. Bevezetés Budapest keleti vonzáskörzetében, Csömör és Kistarcsa nagyközségek határában a francia Auchan áruházlánc 2002-ben újabb bevásárló központtal bővült. Az áruház megközelítése érdekében új, különszintü forgalmi csomópont létesítésének igénye merült fel, mely a Gödöllői HÉV vonal és a 3. sz. út által kettészelt területek között is biztosítja az összeköttetést. Az áruház kiszolgálása mellett, a megépült műtárgy a térség nehézkes észak-déli irányú helyi közlekedési gondjain is enyhít. A tanulmányterv fázisában többféle szerkezeti kialakítást vizsgáltunk meg. A változatok közül a megbízó a monolit lemez változatot választotta ki továbbtervezésre. 2. A híd bemutatása A kereszt alaprajzú, felületén 4 ágú forgalmi csomóponttal rendelkező hídszerkezet szokatlan alaprajzi elrendezése az igények és kötöttségek kölcsönhatásaként született. A felszerkezet két egymásba torkolló folytatólagos többtámaszú monolit lemezszerkezet, keretláb jellegű felül befogott oszlopokkal. A gödöllői HÉV vonalát és a 3. sz főutat merőlegesen keresztező kétirányú átmenő forgalmat a híd „A" jelű ága bonyolítja le. Ez egyben a híd négynyomú 20,63 m széles főága. A HÉV vonal és a 3. sz. főút közé került a „B" jelű hídág. Ezen a 10,63 m széles hídágon kizárólag egyirányú, kétnyomú forgalom folyik. Átmenő forgalom ezen az ágon nincsen, ezt a feladatot maga a 3. sz. főút látja el. A hídághoz vasbeton támfalas (rámpás) szakaszok csatlakoznak. A hídi alépítmények 80 cm-es, CFA típusú cölöpökön nyugszanak. A cölöpösszefogó gerendák tetejéhez speciális vasbeton csuklók közbeiktatásával kapcsolódnak a pilléroszlopok, jelentősen lecsökkentve a hömozgásból és zsugorodásból származó, oszlopokra jutó hajlító igénybevételeket. A keretlábszerű oszlopok felső vége befogott. A főág pillérei 3-3 db 100 cm átmérőjű oszlopcsoportból állnak. A „B" ág tengelyében elhelyezett oszlopsort főleg D=100 cm-es, kör keresztmetszetű oszlopok alkotják. A hídágak tengelyeinek metszéspontjába került a mindkét végén befogott kissé robusztusabb B6 j. pillér. Ez a támasz a „B" ág oszlopsorának szerves része, de a főág középső pillére is egyben. Egy szokványos hídtól eltérően esetünkben 2 db helyett 4 db hídfő épült. A hídfők tetején járható vizsgálófolyosókat terveztünk. A „B" jelű hídághoz Budapest felől cca. 90,00 m hosszúságban, Gödöllő felől cca. 82,00 m hosszon keretszerüen kialakított vasbeton támfalas szakaszok csatlakoznak. A falazatok 22