43. Hídmérnöki konferencia. Szekszárd, 2002.
Tartalomjegyzék
43. Hídmérnöki Konferencia Szekszárd 2002. október 16-18. ESZTERGOM, ÁROK-UTCAI KIS-DUNA-HÍD Pálossy Miklós l) és Vőneki Zoltán^ 1) Osztályvezető PONT-TERV Rt. 2) Főépítésvezető STRABAG Kft. ÖSSZEFOGLALÓ Az Esztergom Mária Valéria híd forgalomba helyezését követően a megnövekedett forgalom tette szükségessé az Árok utcai Kis-Duna híd építését. A Prímás szigeten vezető új út a KisDunát egyetlen, mintegy 50m hosszú íves hídnyílással keresztezi. Az építtetői igények, a geometriai adottságok és a vízügyi követelmények egy olyan egynyílású kerethíddal voltak kielégíthetők, melynek 4 főtartós öszvérszerkezete kis szerkezeti magassággal is megépíthető, a karcsú megjelenés ugyanakkor a Mária Valéria híd és a Kis-Duna ágon lévő többi híd stílusához is illeszkedik. Ez utóbbi szempont indokolta a híd építész tervező bevonásával történő „felöltöztetését" is, mely igényes, korhű kialakítású korlátok, kandeláberek és kőburkolatok alkalmazását jelentette. Az egyedi szerkezet műszaki szempontból is számos nem szokványos feladatot adott a tervezőknek és az építőknek, a cellás cölöpfal-alapozástól kezdve a keretsarok kialakításán keresztül a tartók beemeléséig. 1. ELŐZMÉNYEK Az esztergomi Mária Valéria híd újjáépítését követően számolni kellett a közúti forgalom jelentős növekedésével, amelynek levezetésére az esztergomi hídfő és a Kossuth Lajos utca (111. sz. út) között az Árok-utca vonalának közbeiktatásával új útvonal kiépítése vált szükségessé. A Prímás szigeten vezető új út a Kis-Dunát egyetlen, mintegy 50 m hosszú íves hídnyílással keresztezi. A híd tervezésében és építésében részt vevő főbb cégek az alábbiak voltak: Építtető: Komárom-Esztergom Megyei Állami Közúti Kezelő KHT. Tervezés: PONT-TERV RT (hídtervezés) KREA-TURA KFT (úttervezés) KÁNYA és TÁRSAI BT (csatlakozó lépcsők, támfalak) A.D.U. Építési Iroda (építészeti kialakítás) Mérnök: VIA-PONTIS KFT Kivitelező: STRABAG Építő KFT (út-és hídépítés) KÖZGÉP RT. (híd acélszerkezete) 2. TERVEZÉS A híd szerkezeti rendszerének megválasztásánál az építtetői igényeket (a szerkezeti kialakítások alkalmazkodjanak a Mária Valéria híd stílusához), a vízügyi követelményeket (a 5
