41. Hídmérnöki konferencia. Szolnok, 2000.

tengelyelrendezésü és geometriájú járművekből állnak. Az útpályán a 150 és 200 kN tengelysúlyú modelleket az 1. sz. sávon, a 240 kN tengelysúlyú modelleket az 1. és a 2. sz. sávon, a legkedvezőtlenebb helyzetbe kell elhelyezni. 4. tehermodell (LM4) Embertömeg-modell. Csak ideiglenes tervezési állapotban, kizárólag általános vizsgálatra alkalmazható. E tehermodell egy qfk = 5,0 kN/m2 intenzitású, egyenletesen megosztó teherből áll. E terhet az útpálya vizsgált hatás szempontjából kedvezőtlen részén kell működtetni. 3.2. Vízszintes tehermodellek Általános esetben csak a járművek hídon való fékezéséből (ül. gyorsításából) származó fékező- és gyorsítási erőket, valamint a ívben fekvő hidak esetén a centrifugális erőket kell figyelembe venni vízszintes erőként. A vízszintes tehermodellekben szereplő alábbi mennyiségek karakterisztikus értékeket jelentenek. Fékező- és gyorsítási erők Az útpálya szintjében, a híd hossztengelyének irányában egyenletesen megoszlóként működő Qlk-val jelölt fékező- vagy gyorsítási erő nagyságát az 1. tehermodell (LM1) 1. sz. sávon elhelyezendő terheiből kell meghatározni, értéke azonban nem haladhatja meg a 800 kN-t. E teher bármelyik sáv tengelyében működhet. Centrifugális erők Az útpálya szintjében, az ívben fekvő híd hosszának tetszőleges pontjában, a hídtengelyre merőleges irányban működő, Qtk-val jelölt koncentrált centrifugális erő nagyságát a hídtengely vízszintes r sugarának függvényében az 1. tehermodell (LM1) tengelysúlyaiból lehet meghatározni. 33. Közúti gyalogjárdák és kerékpárutak terhe Közúti hídon lévő gyalogjárdák és kerékpárutak egy qfk=5,0 kN/m2 karakterisztikus értékű, egyenletesen megosztó teherrel terhelendők. A forgalmi tehercsoportokban a megfelelő helyeken figyelembe vett csökkentett érték intenzitása qfk* = 2,5 kN/m2. 3.4. Forgalmi tehercsoportok A tartós tervezési állapothoz tartozó forgalmi tehercsoportok összeállításának szabályait az alábbi táblázat tartalmazza. A teher ÚTPÁLYA Járdák és kerékpárutak típusa Függőleges terhek Vízszintes terhek Csak függőleges terhek Tehermodell 1. tehermodell (LM1) 3. tehermodell (LM3) (különleges jármüvek) 4. tehermodell (LM4) (embertömeg) Fékező- és gyorsítási erők Centrifugális erők Egyenletesen megoszló teher Tehercsoport gn Karakterisztikus érték Csökkentett érték Tehercsoport gr2 Gyakori érték Karakterisztikus érték Karakterisztikus érték Tehercsoport gr3 Karakterisztikus érték Tehercsoport gr4 Karakterisztikus érték Karakterisztikus érték Tehercsoport gr5 Gyakori érték Karakterisztikus érték 34