Dr. Domanovszky Sándor: A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából (2000

OQ§D§3^—^3§^D§o^- L^afl --*a§^ps»^~^es^Dgö^ Fodor Imre: (PANNONKORR Kft.) ACÉLSZERKEZETI HIDAK TARTÓS KORRÓZIÓVÉDELME Általánosan: - Az iparilag fejlett országokban a kutatók szerint a nemzeti termék 2-4 %-a megy tönkre a korrózió következtében. Az ismert eljárások jobb alkalmazásával és ha az összes résztvevő - tervezőmérnöktől és termelőmunkásig más szemlélettel, tanúsággal bírna, akkor ebből a kárból kb. 20-25 % megmenthető lenne - mely minden országnak óriási pénz. - Most szorítkozzunk csak az atmoszférikus korróziónak kitett acélszerkezetű hidakra, melyek minden esetben nagy értékű objektumok, s megvédésük nemzeti érték is. -A Pannonkorr Kft. az elmúlt 10 évben komoly tevékenységet végzett annak érdekében, hogy hídjaink jó állapotba kerüljenek a teljes körű felújítás alkalmával. Csak felsorolásképpen: - Tahi, Duna-híd, - Kisari, Tisza-híd, - Tiszafüred, Tisza-híd, - Cigánd, Tisza-híd, - Lágymányosi Duna-híd, - Záhony, Közúti Tisza-híd (új és régi hídrész) - Murakeresztúr, vasúti híd, - Baja-Pörböly, vasúti híd, - Keleti pályaudvar szerkezetei - üzemi körülmények között (acélszemcsés tisztítás), - Szabadság híd - acélszemcsés tisztítás, - Szolnok, Tisza-híd, - Baja, Duna-híd, Kivitelezés alatt: - Tiszaug, Tisza-híd, - Dunaföldvár, Duna-híd. - A Pannonkorr Kft. elődjeként, mint a Ganz Acélszerkezet Rt. felületvédelmi üzemeként, részt vettünk számos vasúti híd építésénél a korrózióvédelemben. Pl.: - Algyő, vasúti Tisza-híd, - Csongrád, vasúti Tisza-híd, - Gyomaendrőd, vasúti Tisza-híd, - Tunyogmatolcs, vasúti híd stb. 57