39. Hídmérnöki konferencia. Eger, 1998.
Tartalomjegyzék
• a nagy mennyiségű állványanyag és zsaluzat helyett kistömegű általában acélburkolatú és tartórendszerű gyártópad - mely sokszor felhasználható, gépészetileg kiépített (mozgatás, beállítás, kitámasztás) • a gyártópadban megbízhatóan biztosítható az alak és mérettartás, egységes, jó minőségű felülettel készíthetők a látszó felületű szerkezetek • a munka koncentráltan végezhető (a termék vándorol - a gyártási folyamat egy helyen zajlik) • a gyártópad körül az építéshely jól berendezhető, az anyagellátás hatékonyan megszervezhető, általában a gyártópad közelébe telepített toronydaru szolgálja ki a gyártást, ennek hatósugarába telepített vasszerelő-helyen előregyárthatók a vasalási egységek, melyek a zsaluzatba emelhetők • a munkafolyamatok sokszor ismétlődnek, a munkások jól elsajátított fogásokat ismételnek, így könnyen megkövetelhető és ellenőrizhető a munkavégzés az anyagok és a kész szerkezet is. így a termék minőségbiztosítása magas fokon megoldható • a technológia alapvető alkalmazási helyei: mély völgyek hídjainál közepes vízfolyások felett vasút-közút csomópontban mederhidak feljáró-hídjaiként Az előregyártási folyamat eszközei A) Tolósajtó Az előretolás során a nagy tömegű felszerkezet mozgatásánál kis súrlódású anyagokat használunk, ezért a támaszhelyeken - a későbbi hídsaruk betonzsámolyaira krómozott felületű csúsztató zsámolyokat építünk be, melyeken teflon bevonatú acéllemezek adagolásával, elhelyezésével biztosítjuk a kis vízszintes ellenállást. A teflon súrlódási ellenállása a krómozott acéllemezen kb. 3-5% a normálerő nagyságától (ül. a teflonon keletkező feszültségtől) függően. Tehát egy adott hossz-szelvényben lévő híd felszerkezetét (emelkedőben vagy lejtésben) töredék erővel el lehet tolni. A kifejtendő tolóerő függvényében különböző tolórendszerek alkalmazhatók. A Hídépítő Rt. jelenleg két típusú tolórendszert alkalmaz: a) emelő-toló saitórendszer a gyártópadtól a tolási irány szerint előre, az elkészített tolóhelyen - ahol kellő nagyságú reakcióerő keletkezik - emelő-toló sajtót alkalmazunk. Ez egy függőleges és egy vízszintes irányban mozgó (kettős) hidraulikus sajtórendszer. Működése: függőlegesen emel - 1 cm - az emelősajtóval (a sajtó és felszerkezet között a súrlódási tényező min. 0.5. kb. 20 cm előretolás a tolósajtóval - az emelősajtó alá tett teflon lemezen (sajtó és a teflon lemez közötti súrlódás max. 0.05) majd leereszt és visszahúzza az emelősajtót a kiindulási helyzetbe. b) hátul toló saitórendszer a gyártópadban kialakított - (bordák vonalában lévő) - fogad - léc közeibe támaszkodva fejti ki a tolóerőt (3. kép) B) Betolócsőr A vasbeton felszerkezet elején az egyes nyílásokon való áthaladáskor igen nagy negatív konzolnyomaték keletkezne. A vasbeton konzolhossz csökkentésére, így a keletkező negatív nyomaték csökkentésére a vasbeton szerkezet elejére acélszerkezetű segédtartót (ún. betolócsőrt) erősítünk. Az acélcsőr általában I keresztmetszetű, merevített és keresztkötésekkel összekapcsolt két gerinclemezes tartó. A tartók hossza általában a max. nyílásméret 70%, - jelenleg a Hídépítő Rt. 30m-es csőrökkel rendelkezik, melyekkel - átalakítás nélkül - 42 m nyílásmérefű hidakat képes betolással építeni. Az acéltartók inerciája általában 1-2%-a a vasbeton felszerkezet inerciájának. A csőr bekötését a vasbeton felszerkezethez - a Hídépítő Rt. fejlesztései alapján - feszítőkábelekkel (2x4 db) oldjuk meg. 20
