35. Hídmérnöki konferencia. Sárospatak, 1994.

Bérelt előadások

Demeter Gyula közúti hidakat megvilágító lámpákat mutatott be. Előtérbe került az energiatakarékos lámpák gyártása. Auth Györgyi (Utiber Kft.) Bemutatta a kft-t és szólt a cigándi Tisza-híd építéséről. Tevékenységük öszszefonódik a hazai úthálózat építésének, korszerűsítésének programjával. Feladataik a közlekedési infrastruktúra, a mélyépítés területeit ölelik fel, amelyek a beruházás lebonyolítása mellett a tervezést, építőipari kutatásfejlesztést, haszonelemzést, minőségtanúsítást is magukban foglalják. Az Utiber Kft. részt vett valamennyi magyarországi autópálya megvalósításában. Lebonyolításukban valósult meg számos országos főút külső és városi átkelési szakaszának korszerűsítése. Pl a 4. sz. főút korszerűsítése 350 km hosszban, vagy az 5., 8.. 43., 6 és 2. sz főutak korszerűsítése. Buszkék a Ferihegyi repülőtér nemzetközileg is elismert második fel- és leszálló pályájánál végzett munkájukra, vagy a közelmúltban átadott határátkelőhelyekre is. Az Utiber közel 100 kis, közepes és nagy híd megvalósításánál voltjelen. Szerepe, hogy a minőség és a műszaki követelményrendszerek egységes és maradéktalan betartásával összehangolja a hazai beruházásokat. Alapvető feladatának tartja a kft. a hagyományos lebonyolítói tevékenység mellett a korszerűbb vállalkozási formákkal összefüggő igények kielégítését. A cigándi Tisza-híd építésének lebonyolítását is az Utiber végzi. A cigándi Tisza-híd új utjai és kapcsolódó létesítményeinek építésére, mint beruházó, 1993 elején a Miskolci Közúti Igazgatóság versenytárgyalást hirdetett az általa készített tenderdokumentáció és több tervező által készített engedélyezési tervek alapján Ezután hirdetett nyilvános versenytárgyalást a beruházás műszaki, pénzügyi lebonyolítására és a műszaki ellenőri tevékenység ellátására. A pályázatok beadási határideje 1993. május volt, miután a kivitelezési munkákra vonatkozó szerződést a Strabag Hungária Építő Kft.-vei a Közúti Igazgatóság 1993. márciusban megkötötte. Ennél a munkánál nehézséget okoz, hogy az építési munka két helyszínen, Polgáron és Cigándon, a Tisza jobb és bal partján folyik. A lebonyolítói tevékenység sokkal hatékonyabb, eredményesebb lehet, ha az előkészítés időszakában bekapcsolódhat a lebonyolító. A megvalósítás körülményei, a szoros és feszített ütemezés, a nagymértékű időjárás-függőség, a Tisza vízállásának hatása a feladat végrehajtására olyan összetetté teszi a több résztvevő munkáját, ami nagyfokú összehangolást és szigorú vállalkozói fegyelmet igényel. A feladat sokrétű, tartalmazza régi rácsos hídszerkezet (2x106 m) felújítását, átalakítását, le- és felszerelését, leúsztatását a Tiszán, 280 fm hosszú vasbeton hídszerkezet megépítését, szakaszosan betonozott előretolásos módszerrel. 40 fm hagyományos vasbeton híd és a hozzájáró utak építését. A Tisza tartósan magas vízállása miatt a munkaterület többször víz alá került, ez az alapozási munkákat hátráltatta, bár az enyhébb tél segített csökkenteni a lemaradásokon, így a végső határidő betartása már nagy gondot nem okozhat. Az előadó néhány képet mutatott be az Utiber által lebonyolított műtárgyak építéséről. 21