Zielinski Szilárd, Magyar mérnökök. 5. füzet (2003)

13 Zielinski Szilárd halálának 80. évfordulóján a hidász szakma, a Mérnöki Kamara és az egész mérnök társadalom joggal adózik méltó tisztelettel az előtt a mérnöktárs emléke előtt, aki évszázadokra jelölte meg a szakma követendő hitvallását és hirdet­te a mérnöki tudomány egyenlőségét a tudományágak sorában. A Zielinski iroda jelentősebb munkái Vasútvonalak tervezése illetve építése: • Hatvan-Balassagyarmat helyiérdekű vasútvonal tervei (1887) • Szilágysomlyó-Zilahi helyiérdekű vasút építésvezető mérnöke (1887) • Budapesti városi villamosvasút építésnél művezetőmérnök (1888) • Várpalota-Keszthelyi vasútvonal tervezése (1890) • Debrecen-Füzesabony-Polgár vasútvonal épületeinek építése (1890) • Budapest—Esztergomi vasútvonal tervezése (1891) • Miskolc-Szendrői vasútvonal tervezése (1891) • Nagyszeben-Alvinczi vasútvonal tervezése (1892) • Szatmár-Bikszádi vasútvonal tervezése (1892) • Segesvár-Szentágotai keskenynyomtávú vasút tervezése (1892) • Ljubortina - Újbánya iparvasút áttervezése és a vasút rekonstrukciója, • Hollód-Kötegyán-Vésztő, Karánsebes-Hát­szeg, Kecskemét-Fülöpszállás, és a Szendrő- "T^** Torna helyiérdekű vasútvonal tervezése (1893) • Temesvár-Lippa - Radna vasútvonal tervezé­se (1894), majd építése (1896) • Nagyhalmágy-Brád és Gurahocz-Nagyhal­mágy vasútvonal tervezése (1894) • Verőce-Dejtári helyiérdekű vasútvonal terve­zése (1895) • Tass-Kunszentmiklós vasútvonal tervezése (1895) • Podolin-Orlói vasútvonal tervezése (1896) • Jászberény-Sülysáp helyiérdekű vasút terve­zése (1896) • Kis-Küküllő-völgyi vasútvonal tervezése és építése (1897) • Veszprém-Balatonfüred vasútvonal tervezése (1899) Zielinski síremléke

Next

/
Oldalképek
Tartalom