Mentes Zoltán, Magyar mérnökök. 3. füzet (Győr, 2003)

5 Jelentősebb munkái Közel három évtizedig irányította Győr-Sopron megye úthálózatának szélesítési és korszerűsítési programját. Ezek közül kiemelkedő feladata volt az 1. sz. főút - országosan elsők közötti - teljes korszerűsítése, az új győri Rába-híd megépítésével. Megálmodta és megvalósította Győr-Sopron megyében a korszerű üzemmérnökségi telepeket. Tevékeny részt vállalt a gépesített útfenntartási technológiák műszaki fejlesztésében. Az Ml autópálya Győr térségi nyomvonalvezetése ügyében számtalan szakmai egyeztetést szervezett. A Győr-Sopron megyei közúti határátkelőhelyek korszerűsítési és üzemeltetési feladati során nagyon jó műszaki és emberi kapcsolatot épített ki a burgenlandi mérnök kollegákkal. A Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács Forgalom Szervezési Szakbizottságának elnökeként sokat foglalkozott a Győr-Sopron megyét és a megye székhelyet érintő forgalomszervezési kérdésekkel. Allamvizsgáztatott a Győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán. Külső szakértőként érettségiztetett az akkori Mayer Lajos szakközépiskola útvasút szakán. A Pannonhalmi Bencés Apátságnak - magyarországi egyetemes kultúra ékkövének - közúti megközelíthetőségét, az Apátság belső úthálózatának sorsát a párt-állami nehéz időszakban is szívén viselte, azért sokat tett. Erről halálát követően Dr. Várszegi Asztrik főapát a családhoz írt meleg hangú levélben emlékezett meg A „nehéz időkben" komoly szerepet vállalt az egykori bencés diákok összetartozásának szervezésében, a rendszerváltozás után szervezeti életük talpra állításában.