Békefi István: Zalai utak (Zalaegerszeg, 1978)

VI. A megye állami úthálózatának fejlesztési irányelvei

— a 76. számú főközlekedési út zalaegerszegi bevezető szakasza, két vasutat felüljáróval keresztező szakasza, — a 75. számú főközlekedési út lenti átkelési szakasza, — a 75. számú főközlekedési út Bak—Zala tárnok között három rossz vonalvezetésű szakasza, — a 74. számú út Bak—Zalaegerszeg közötti elkerülő szakasza. A VI. és VII. ötéves tervben programba vett szakaszok : — a 7. számú főközlekedési út Nagykanizsa átkelésének tehermentesítő szakasz megépítése, — Zalaegerszeg elkerülésének folytatása az egervári elágazóig, — a 74. számú út egervári átkelési szakaszán kissugarú ívek korrigálása, — a Sümeg—zalaegerszegi összekötő út Zalaszentiván átkelési szakaszának korrigálása, — a 75. számú főközlekedési út Bak községen való átkelésének megépítése, a vasút felett külön szintű közúti felüljáróval Lenti irányába, — a 86. számú út rossz vonalvezetési szakaszainak, kissugarú íveinek korrigálása, — a Bagód—őriszentpéteri út zalalövői bevezetésének korrigálása. A fentieken kívüli feladat még több kisebb korrekció és a hálózatban levő kiépítetlen földutak szilárd burkolattal való ellátása, továbbá a hálózat szerkezetét javító összekötések biztosítása. A hálózatfejlesztési tervet a rendelkezésre bocsátott pénzügyi és egyéb anyagi erőforrásokból úgy kell végrehajtani, hogy folyamatosan gondoskodni kell a meglevő hálózat és tartozékainak fenntartásáról és állagmegóvásáról, üzemeltetéséről, továbbá a forgalombiztonsági és forgalomtechnikai színvonal állandó növeléséről. A távlati tervben megjelölt — az ötéves tervekben részletesen meghatározott — feladatok végrehajtásával érhető el, hogy a megye úthálózata felsorakozhat a fejlettebb úthálózattal rendelkező megyék sorába. 50