Veszprém megyei közutak története (Veszprém, 1990)

Veszprém megye közútjai 1965-1989 között - Forgalomszervezés, forgalomtechnika

A forgalom fejlődését hűen illusztrálja, hogy a frekventált útszakaszon, így a 71,72,73, valamint a 8. sz. főút egyes szakaszain 25 év alatt 7-szeres növekedés állt elő. A település szerkezetből adódóan az úthálózat közel 1/3-a átkelési szakasz. Ez továbbá a megye városainak kiterjedt vonzáskörzete és idegenforgalmi látogatottsága a régi, elavult közlekedési hálózat teljes rekonstrukcióját tette szükségessé. Az úthálózat 19,1 %-a főút ugyan, de ez a szám reálisan 30-%. A hálózatfejlesztést a fentiekben vázoltak egyértelműen meghatározták, így került sor valamennyi főút és fontos alsóbbrendű út teljes keresztmetszetű korszerűsítésére, burkolatmegerősítésére. Ennek eredménye, hogy ezen utak pályaszerkezetének nagyrésze még 1985. évig kielégítette az igényeket. Az 1979. évben bevezetett megfelelőségi vizsgálatok alapján (részletes kimutatás a függelékben) az országos átlagnál is nagyobb megyei forgalom miatt 1982. évben a burkolaton a hálózatnak csak 18,8 %-án szükséges a beavatkozás, addig napjainkban ez 41,2 %. Az elvégzett korszerűsítési és burkolatmegerősítés mellett szükség volt a szűk keresztmetszetek megszűntetésére. Ezek felszámolása több szakaszon kétszer két forgalmi sávon korszerű csomópontok és kapaszkodósávok építését jelentette. Az első forgalomirányító jelzőlámpa a 8. sz. főút városi átkelésének rekonstrukciójával egyidőben 1972. évben Veszprémben került telepítésre. Jelenleg Veszprémben 7 - ebből tanácsi kezelésű 3 - Balatonfüreden 2, Balatonalmádiban és Ajkán l-l csomópontban irányítja a forgalmat jelzőlámpa. Növelte a biztonságot a Déli körgyűrű 1988. évben telepített sebességjelzőkkel összehangolt rendszerben működő jelzőlámpa. A járművek számának és sebességének növekedése korszerű és áttekinthető információrendszer megteremtését sürgette. A főúthálózaton és jelentős összekötő utakon az előírt tájékoztató zöldtáblák kihelyezésével megfelelő útbaigazítást és tájékoztatást sikerült elérni 451 km útszakaszon. A2/1976.KPM. rendelet végrehajtásával a teljes hálózaton a forgalmi rend felülvizsgálata mellett 1978-80 években mintegy 10.000 db fóliás, fényvisszaverő KRESZ- tábla nyert elhelyezést. 64