Veszprém megyei közutak története (Veszprém, 1990)

Veszprém megye közútjai 1965-1989 között - Telepfejlesztések

TELEPFEJLESZTÉSEK A közúti telepek nagyfokú elmaradottsága és a bérlemények felszámolása sokrétű feladat elé állította a szervzetet, melynek első időben határt szabott az e célra rendelkezésre álló csekély hitelösszeg, majd a kivitelezői kapacitáshiány. A központi gépjavítás a mai veszprémi üzemmérnökség területén már elbontott épültekben folyt. Megoldást az 1974-ben befejeződött új gépjavító üzem építése jelentett, amely a későbbiekben különálló alkatrész raktárhelyiséggel és korszerű kocsimosó-szervízépülettel egészült ki. 1987-ben elkészült új iroda szociális épület pedig a mai kor elvárásait is messzemenően kielégíti. A korszerű útüzem előtérbe helyezte az üzemmérnökségi telepek modernizálását, illetve új telepek építését. Elodázhatatlan volt elsőként is a tapolcai üzemmérnökség új telephelyének kialakítása 1977-ben, s folyamatos fejlesztés mellett a gépjármű tárolószín, majd fedett sótároló (1987.) megépítése. A régi telephelyén megmaradt veszprémi és pápai üzemmérnökségeken az épületállomány bővítésével, az irodai és fizikai dolgozók elhelyezését és szociális körülményeit lényegesen sikerült javítani. A veszprémi üzemmérnökséget kiszolgáló Házgyár úti telepen fedett sótároló épült 1988-ban a Dózsa-városi környezetet szennyező és elavult fí\ Ajkai útmesterség régen