Karoliny Márton: Vas megye közútjainak története a Borostyánkő úttol az E-65 Európa útig. (Budapest, 1987)

A szombathelyi Közúti Igazgatóság létrehozása

már 7—9 főnyi brigádokban, egy-egy brigádszállító kistehergépkocsival, s megfelelő szerszámokkal, kisgépekkel ellátva végzik a fenntartási, üzemeltetési, forgalomtechnikai és építési feladatokat, s a legnehezebb fizikai munkákat az üzemmérnökségenként is mintegy 20 millió forint értékű munkagépek: gréderek, rakodógépek, finiserek és vibrációs hengerek végzik. A munkások otthonról a munkahelyre, este pedig haza gépkocsin utaznak. Megszűnt tehát a kerékpározással kapcsolatos régi panasz, több erő fordítható a jól szervezett, igényes munkára. A jelenlegi üzemmérnökségi telepek kiépítése még 1968-ban elkezdődött. Először a vasvári, körmendi és sárvári útmesteri telep épült meg, felvonulási jellegű műhelyekkel és színekkel, szerény irodával és szociális helyiségekkel. A Központi Géptelep kiépítése 1974-ben fejeződött be, immár az UVATERV korszerű típustervei szerint. Utolsónak a Géptelep szomszédságában a szombathelyi üzemmérnökség készült el, 1979-ben. Itt már viszonylag korszerű és igényes, mégis szerény szociális és irodaépület, ebédlő és kiszolgáló helyiségek épültek. Ezeket műhelyek követték: egyállásos javító- és festőműhelyek, raktárak, a gépek és járművek tárolására pedig acélvázas nyílt színek. A két szomszédos telepen központi fűtés és szennyvízcsatornázás is létesült. Időközben a korábban, meglehetősen szerényen kiépített üzemmérnökségi telepek már szűkké, technikailag is avulttá váltak. így elkezdődött ezek korszerűsítése is, ami várhatóan a 80-as évek második felében fejeződik be. Az üzemmérnökségek szervezetében fenntartási, forgalomtechnikai és gépészeti művezetők irányítják a gépláncban dolgozó útüzemi, hídfenntartó, TMK-s és festő brigádokat és a közúti tengelysúly-mérlegek kezelőit. A gépkocsivezetők, a gépkezelők és a szerelők munkáját a gépészeti művezető szervezi. Az üzemmérnökség élén a vezető áll, aki a gondozására bízott hálózatnak minden vonatkozásban gazdája. A négy üzemmérnökség kezelésében levő úthálózat hossza. Szombathely: 381,13, Sárvár: 394,44, Vasvár: 362,60 és Körmend. 375,87 km. Az üzemmérnökségek jó szervezeti felépítése teszi lehetővé, hogy az Igazgatóság 1971. óta a tanácsi úthálózat fenntartásába és fejlesztésébe is be tud segíteni. Az Igazgatóság kezelésében levő úthálózat ez idő szerint 80 km I. rendű főút, 226 km II. rendű főút, 1022 km összekötő, 173 km bekötő és 10 km állomáshoz vezető út, összesen 1511 km. Ez az országps úthálózat 5,1%-a, ami az országos úthálózat forgalmi terhelésének 3,1%át viseli jelenleg. 78